傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油三濾定期保養(yǎng)不能滿足閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要求。目前90%以上的在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，處于油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)的亞健康工作狀態(tài)。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常的主要因素有：燃油油質(zhì)差、使用含錳抗爆劑MMT、部分地區(qū)使用乙醇汽油、潤(rùn)滑油使用含硫或磷抗氧劑、道路擁堵。
由于上述環(huán)境因素，汽車行駛一段里程發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)以下問題：進(jìn)氣門、燃燒室有沉積物;氧傳感器、三元催化器中毒失效;三元催化器堵塞;EGR閥沉積物卡滯。筆者對(duì)一輛行駛了1.6萬km夏利發(fā)動(dòng)機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)缸蓋和氣門有較多的錳沉積物，氧傳感器表面完全被錳沉積物包裹。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常為何長(zhǎng)期不能解決
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常長(zhǎng)期不能解決主要是由于傳統(tǒng)定期保養(yǎng)的缺陷傳統(tǒng)的更換機(jī)油三濾定期保養(yǎng)方法只限于對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗和養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)期以來一直是一個(gè)空白。因此無法保證在現(xiàn)行燃油、潤(rùn)滑和路況條件下發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作;無法保證安裝OBD裝置汽車正常運(yùn)行無法解決發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣門、燃燒室沉積物、氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等問題造成的油耗增加，動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)。
為什么選擇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)
發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常會(huì)對(duì)你造成以下影響：汽車運(yùn)行至少增加油耗10%以上，大大增加你的運(yùn)行成本汽車尾氣排放年檢無法正常通過，增加你的尾氣年檢成本;大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化器使用壽命，增加你的維修成本;另外，北京環(huán)保局汽車尾氣激光遙感監(jiān)測(cè)車已經(jīng)開始上路工作，你的車將因環(huán)保違章被罰款。
“發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)”項(xiàng)目是中國(guó)汽車排放I/M運(yùn)行機(jī)制研究課題組推出的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色環(huán)保常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法。它在傳統(tǒng)的更換機(jī)油三濾常規(guī)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工作狀況檢測(cè)和三元清洗養(yǎng)護(hù)。由于它能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗養(yǎng)護(hù)要求，因此可以恢復(fù)和保證發(fā)動(dòng)機(jī)最佳油耗、動(dòng)力工作狀態(tài);可以保持最好的汽車尾氣排放水平;可以預(yù)防和解決在現(xiàn)行燃油、潤(rùn)滑、路況條件下發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生的各種問題，是目前唯一符合I/M制度;符合國(guó)家環(huán)保政策;可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)要求的常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)周期
建議在現(xiàn)行燃油、潤(rùn)滑、路況條件下每5000km或每3個(gè)月進(jìn)行一次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)。為發(fā)動(dòng)機(jī)全方位定期保養(yǎng)，范圍涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、進(jìn)氣、燃燒、排氣等所有系統(tǒng)。
