教育裝備采購網訊：據(jù)華西都市報消息，德清校車項目啟動于2009年，三年中分三批購置了9輛、35輛、35輛校車，其中“長鼻子”校車只有14輛，其余是特制54座、29座中巴車。

　　今年5月，德清校車已覆蓋了全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有小學，其中包括兩所外來務工人員子弟小學，全縣5600多名學生能坐校車出行，占全縣小學生人數(shù)的一半。

　　“這是縣政府的民心工程之一，也是德清教育布局調整的配套改革措施，主要是為了保證學生出行安全。”德清縣教育局紀委書記羅永昌說道，早在2009年，德清縣政府就提出學生接送車要“專車專營”，德清縣永安學生交通管理服務有限公司隨后成立，專門負責日常接送的組織管理工作，首批接送車就在該縣莫干山鎮(zhèn)和筏頭鄉(xiāng)投入運營。

　　德清縣教育局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，自2009年首批學生接送車投入運營以來，該縣沒有發(fā)生一起校車交通安全事故，職能部門也沒有接到一起家長投訴。德清校車實行“專車專營”制度，負責校車營運的是德清縣永安學生交通管理服務有限公司。德清縣教育局紀委書記羅永昌說，“專車專營”最大優(yōu)點就是“從制度上把學生出行安全的很多問題解決了”。

　　校車專營公司總經理陳國華說，校車專營肯定不是盈利項目。據(jù)他解釋，全縣農村學生每人每次乘車只需花1元錢，貧困學生免費。每生每天來回共2元，頂多只能占運營成本的1/3，“連汽油費都不夠”，司機工資、汽車投保、燃油補貼……為維持這79輛校車的安全運行，德清縣政府每年要投入500多萬元經費。羅永昌說：“目前是新車，維修費用幾乎為零，隨著使用年限增加，維修費的支出也會逐年增加，今后政府每年的補貼肯定要超過500萬元。”