教育裝備采購網(wǎng)訊：據(jù)中國刀具商務(wù)網(wǎng)近日消息，從去年開始，機床的價格一直在穩(wěn)步上升，今年下半年，機床銷量雖然在下滑，機床的價格依然堅挺。以市面上最常見的沈陽CA6140一米普通車床為例，去年年初最低銷售價格為36000元，而現(xiàn)在的價格是47000元，漲價幅度為(47000-36000)/36000=30.55%。
商品的成本是由材料成本、人工成本以及管理費用等構(gòu)成。機床的主要材料成本是鑄鐵、電氣(含數(shù)控系統(tǒng))，這兩項的價格和去年基本持平;人工成本大約能占到機床成本的三分之一，機床廠一線工人工資從去年的平均2000元漲到現(xiàn)在的3000元，漲了大約30%;管理費用則要看管理水平，按照機床行業(yè)普遍比較能壓縮管理費用的能力來看，管理費用整體也和去年持平。也就是說，事實上，機床的出廠成本大約只比去年漲了10%左右。按照老金的算法，目前的機床至少有大約10%的降價空間。
為什么機床價格會漲的象得了瘋牛病?今年年初，物價狂飆，組成機床的物料成本相應(yīng)狂漲，同時機床供不應(yīng)求，機床的漲價自然是節(jié)節(jié)攀升?，F(xiàn)在，物價回落，機床的價格卻遲遲沒有回跌。機床的定價機制是幾個大企業(yè)決定的，用戶說了不算。
從成本角度可以計算出機床有一定的降價空間，從技術(shù)上，機床有降低制造成本的可能瑪?
有，而且有相當大的降低制造成本的空間。伊蘭特1.6手動檔轎車，現(xiàn)車價格73000元，沈陽CAK3665Ni數(shù)控車床銷售價格為78000元，后者略貴。伊蘭特1.6手動檔車重1.25噸，沈陽CAK3665Ni數(shù)控車床凈重1.6噸，后者略重。兩者相比，價格接近，重量接近?？杉夹g(shù)含量和制造難度呢?伊蘭特1.6手動檔轎車要遠遠超過沈陽CAK3665Ni數(shù)控車床。誰更超值，不言而喻。
汽車行業(yè)和機床行業(yè)相比，不論從成本控制，還是從技術(shù)能力，乃至營銷方法，都不在一個層面上。汽車行業(yè)的殘酷競爭，造就了汽車行業(yè)。
汽車行業(yè)是如何控制制造成本的?大批量的自動化生產(chǎn)和大量廉價非金屬材料的應(yīng)用，是汽車行業(yè)降低成本的兩個法寶。
機床行業(yè)為何成本高居不下?小批量的人工裝配和昂貴的金屬材料，是罪魁禍首。
汽車行業(yè)大量裝備工業(yè)機器人，機床行業(yè)依然在手工裝配;汽車行業(yè)使用配磨來生產(chǎn)精密配合件，機床行業(yè)還在用效率很低的人工刮研。
雖然機床行業(yè)的單一規(guī)格生產(chǎn)量永遠不能和汽車行業(yè)相比，但隨著技術(shù)的發(fā)展，機床行業(yè)的裝配自動化和使用配磨來取代人工刮研并不是夢想。他山之石可以攻玉，遠的不用去說，就向機床企業(yè)的最大用戶---汽車企業(yè)學習，就可以讓機床行業(yè)的生產(chǎn)效率有一個非常大的提升。
能使用廉價非金屬材料來取代機床中的大量金屬材料嗎?答案當然是肯定的。
目前國內(nèi)機床的床腳和床身都是用鑄鐵制造。國外高端機床均采用聚合物混凝土技術(shù)制造床腳和床身，某些機床甚至連導(dǎo)軌都是用聚合物混凝土壓制而成。有些人可能為認為，聚合物混凝土屬于高科技產(chǎn)品，價格很高。實際上，聚合物混凝土就是人造大理石，在國內(nèi)早就是很成熟的技術(shù)，很廉價，制造成本遠低于鑄鐵，可惜就是沒有大的機床廠敢于應(yīng)用到機床上。老金曾經(jīng)在浙江的一個小機床廠的數(shù)控車床上看到了人造大理石床腳的應(yīng)用，請大家豎起大拇指，贊一個!
此外，機床的防護鈑金完全可以用高強度的工程塑料來取代。
如果充分導(dǎo)入非金屬材料來制造機床，估計降低的材料成本會高達10%以上。
再者，數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)也有一定的降價空間。一臺筆記本電腦京東上的價格不過2500多元，而一臺普通的數(shù)控系統(tǒng)電腦頭的價格最低都要3500元。至于伺服電機、驅(qū)動器、變頻器等等，都有一定的價格下調(diào)潛力。
任何一個企業(yè)，在確保質(zhì)量的前提下，效率的提升，成本的降低，都可以增強企業(yè)的核心競爭力。
