概述

　　在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢中，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(簡稱EPS)的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流，特別是在新能源和電驅(qū)動乘用車領(lǐng)域。

　　EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和，另外還能使車輛具有良好的直線保持能力以及抑制顛簸路面反作用力的能力，保證各種行駛工況下的路感。

　　恒潤科技采用國際標(biāo)準(zhǔn)和，與國際知名轉(zhuǎn)向機廠、電機廠合作，開發(fā)了高端的基于無刷電機的EPS 電控系統(tǒng)和低成本的基于有刷電機的EPS 電控系統(tǒng)，其技術(shù)已達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水準(zhǔn)?，F(xiàn)已為長安，北汽，東風(fēng)，福田，昌河等整車廠的多款車型進(jìn)行配套。

　　產(chǎn)片功能

　　一.基于有刷電機的EPS電控系統(tǒng)

　　電流等級：35A，55A，65A;適用于前軸載荷小于1000kg的乘用車，SUV，MPV，小型貨車等。

　　例如下圖所示的基于有刷電機的管柱式助力系統(tǒng)。

　　基于有刷電機的C-EPS 系統(tǒng)和控制單元3D 數(shù)模

　　? 基本功能

　　根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)矩、車速等信號為駕駛員提供可變助力

　　故障診斷和故障保護(hù)

　　摩擦和阻尼補償

　　多形式標(biāo)定

　　電源管理功能

　　? 可選功能

　　主動回正

　　端部保護(hù)功能

　　二. 基于無刷電機的EPS 電控系統(tǒng)

　　電流等級：80A，120A;適用于前軸載荷700kg-1500kg 的中級車或SUV。

　　例如下圖所示的基于無刷電機的管柱式助力系統(tǒng)和齒條式助力系統(tǒng)。

　　基于無刷電機的C-EPS 系統(tǒng)和控制單元3D 數(shù)模

　　基于無刷電機的R-EPS 系統(tǒng)和控制單元3D 數(shù)模

　　?基本功能

　　根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)矩、車速等信號為駕駛員提供可變助力

　　主動回正

　　故障診斷和故障保護(hù)

　　溫度和電源管理功能

　　慣性、阻尼和摩擦補償

　　多形式標(biāo)定

　　波動抑制功能

　　端部保護(hù)功能

　　堵轉(zhuǎn)識別和保護(hù)

　　?產(chǎn)品優(yōu)勢

　　基于 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全方位的功能安全評估與設(shè)計，采用雙處理器設(shè)計，進(jìn)一步地提高了產(chǎn)品的安全性

　　基于模型設(shè)計的助力算法，其性能優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，并達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平

　　采用冗余信號的非接觸式扭矩傳感器有效提高了產(chǎn)品的可靠性和壽命

　　可覆蓋多類電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)