QCT 56-1993汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法
汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模塑(包括冷塑和熱塑)成形聚氨酯泡沫塑料物理機(jī)械性能的
試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于模塑成形的汽車座椅座墊、靠背用聚氨酯泡沫材料。
2 QCT 56-1993汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 2918 塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境
GB 10802 軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
GB 6343 泡沫塑料和橡膠表觀密度的測定
GB 6670 軟質(zhì)泡沫塑料回彈性能的測定
GB 10807 軟質(zhì)泡沫聚合材料壓陷硬度試驗(yàn)方法
GB 6344 軟質(zhì)泡沫聚合物拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長的測定
GB 10808 軟質(zhì)泡沫塑料撕裂性能試驗(yàn)方法
GB 6669 軟質(zhì)泡沫聚合材料壓縮永久變形的測定
3 試驗(yàn)項(xiàng)目
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了七項(xiàng)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法：表觀密度測定、回彈性能測定、壓陷性
能測定、拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長測定、撕裂性能測定、壓縮永久變形測定、反復(fù)壓
縮試驗(yàn)。
4 試驗(yàn)的一般條件
試驗(yàn)狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境應(yīng)按GB2918規(guī)定的正常的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境，即溫度
23±2℃，相對濕度(50±5)%，氣壓86～106kPa，進(jìn)行16h狀態(tài)調(diào)節(jié)。
5 取樣方法
5.1 一般情況下按GB10802規(guī)定，在生產(chǎn)72h后的產(chǎn)品的中部切取試樣。試樣不
應(yīng)帶表皮。
5.2 有下列情況之一時：
a. 因形狀不規(guī)則或厚度太小無法取到規(guī)定尺寸的產(chǎn)品;
b. 中間鑲有嵌件或有安裝蒙皮需要的通孔的產(chǎn)品。
允許用相同的配方和相同的工藝條件，在規(guī)范尺寸的模具中發(fā)制滿足尺寸要
求的試樣，并用該試樣的性能代替產(chǎn)品的材料性能。
試驗(yàn)報告中要注明取樣方法。
5.3 試樣上要注明在產(chǎn)品中實(shí)際使用時的受力方向，并以此作為測試時的受力
方向。
6 試驗(yàn)方法
6.1 表觀密度測定
按GB6343的規(guī)定進(jìn)行。試樣為正方體，邊長50±2mm，試樣數(shù)量為5個。天平
的最小刻度為0.01g，游標(biāo)卡尺的最小刻度為0.1mm。
6.4 拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長測定
按GB 6344規(guī)定進(jìn)行，標(biāo)距50mm，試樣數(shù)量不少于3個。
6.5 撕裂性能測定
按GB 10808規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)機(jī)空載速度50mm/min，試樣數(shù)量不少于3個。
6.6 壓縮永久變形的測定
按GB6669規(guī)定的方法A進(jìn)行，試樣四邊長均為50±1mm，厚度25±1mm，壓縮試
樣厚度的75%，試樣數(shù)量不少于3個。
6.7 反復(fù)壓縮試驗(yàn)
6.7.1 試樣尺寸按GB 10807的規(guī)定，數(shù)量不少于3個。
6.7.2 為了壓縮時空氣能迅速排出，支撐試樣的方形水平板上鉆有直徑6.5mm
的孔。在支撐試樣的范圍內(nèi)，孔呈矩陣形式排列，孔與孔中心距離均為20mm。加
壓平板的面積應(yīng)大于試樣面積。
6.7.5 取出試樣，在第4條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下放置30min后，按6.7.3規(guī)定
的方法，測量其厚度及25%硬度和50%硬度。
6.7.6 根據(jù)測量結(jié)果，按下列公式計(jì)算出反復(fù)壓縮永久變形率及25%硬度變
化率和50%硬度變化率。
a. 反復(fù)壓縮永久變形率
b. 25%硬度變化率
c. 50%硬度變化率
QCT 56-1993汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法
汽車座椅體壓分布測量系統(tǒng)
GCTY-A
產(chǎn)品概述：
TYFB-A人體壓力分析系統(tǒng)在汽車座椅設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
本系統(tǒng)廣泛用于量測人體在汽車座椅和辦公椅上的壓力分布情況。獲取的信息可以用來改進(jìn)座椅的設(shè)計(jì)，提高舒適性。系統(tǒng)不僅可以獲得動態(tài)數(shù)據(jù)，還具有極強(qiáng)的便攜性，所以在行駛的汽車?yán)餃y量與在實(shí)驗(yàn)室里測量一樣簡便。
產(chǎn)品用途：
掃描人體在座椅上的壓力分布
座椅設(shè)計(jì)和研發(fā)
舒適性研究
測量壓力隨時間的變化、接觸面積和峰值區(qū)域
測量縫紉、襯墊、布線、泡沫硬度、座椅角度、腰部支撐物和包裝材料的效果
產(chǎn)品功能：
優(yōu)化泡沫硬度和包裝材料
為司機(jī)選擇最佳的工效學(xué)位置
檢測駕乘人員進(jìn)出的舒適性
測量活動量大時和長時間駕駛時司機(jī)位置的變化
QCT 56-1993汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法
