據(jù)《汽車新聞》歐洲版2月3日報(bào)道，德國亞琛大學(xué)2月2日召開新聞發(fā)布會，稱其以人為對象進(jìn)行的汽車尾氣實(shí)驗(yàn)對實(shí)驗(yàn)對象并未造成危害。
此前德國媒體報(bào)道稱，歐洲交通運(yùn)輸行業(yè)研究小組(EUGT)贊助德國亞琛大學(xué)，使用汽車尾氣中的二氧化氮?dú)怏w對人類進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，由此引發(fā)強(qiáng)烈抗議。EUGT由大眾集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)和寶馬公司資助創(chuàng)立于2007年，于2017年解散。
《紐約時(shí)報(bào)》近日報(bào)道，大眾集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)和寶馬公司曾資助EUGT對猴子進(jìn)行單獨(dú)實(shí)驗(yàn)，而亞琛大學(xué)的團(tuán)隊(duì)并未參與其中。這次事件是大眾集團(tuán)繼排放造假后的又一次丑聞，大眾集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)和寶馬公司對動物實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了譴責(zé)，并將為該組織工作的員工停職。
亞琛大學(xué)研究小組于1月29日證實(shí)，EUGT在2013年和2014年資助了他們的人類實(shí)驗(yàn)，但該實(shí)驗(yàn)與工作場所的安全有關(guān)，而不是柴油車排放。實(shí)驗(yàn)的部分內(nèi)容是令25人持續(xù)3小時(shí)暴露在不同濃度的二氧化氮中，以研究該化學(xué)物質(zhì)在工作場所中對人體健康可能造成的影響。
該大學(xué)于2月2日舉行新聞發(fā)布會，表示今后會更加關(guān)注研究的資金來源。研究所主任托馬斯•克勞斯(Thomas Kraus)稱，在研究過程中，二氧化氮的濃度一直很低，不會對其中的人造成傷害。研究人員使用非常敏感的設(shè)備檢測免疫系統(tǒng)的反應(yīng)。并且由于免疫系統(tǒng)可以將人體迅速修復(fù)，該實(shí)驗(yàn)不會有持久的影響。
