發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，它的正常工作是汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提;發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作;

　　冷卻不足和過(guò)度冷卻都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題：冷卻不足會(huì)影響機(jī)械性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率等;過(guò)度冷卻會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度變大，汽缸壁磨損腐蝕、形成油泥，增加燃油消耗;為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行中發(fā)揮良好的性能，我們要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際的路試測(cè)試。

　　IPETRONIK統(tǒng)路試測(cè)試方案如下：

　　實(shí)際的道路測(cè)試模式：Black-Box mode

　　對(duì)車(chē)輛散熱部分的散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)油冷器、變速箱油冷器、中冷器進(jìn)行性能測(cè)試;

　　對(duì)冷卻回路中的冷卻水泵和控制閥進(jìn)行測(cè)試;

　　為客戶提供一體化的服務(wù)，從驗(yàn)規(guī)范到傳感器測(cè)試布置，按照國(guó)標(biāo)及客戶實(shí)際需求，IPETRONIK提供專業(yè)的測(cè)試服務(wù);

　　IPETRONIK提供的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)路試測(cè)試有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　測(cè)量模塊靈活輕便，可裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行;

　　模塊防護(hù)等級(jí)高，可正常工作在惡劣的路試環(huán)境下;

　　模塊質(zhì)量高，經(jīng)久耐用，路試測(cè)量數(shù)據(jù)精度高，保證測(cè)試的準(zhǔn)確可靠;

　　合理冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，保證良好的發(fā)動(dòng)機(jī)功率;

　　保證潤(rùn)滑油的粘度，保護(hù)汽缸壁不被磨損;

　　可降低燃油消耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能;