8月2日，第11屆中國(guó)大學(xué)生計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)大賽人工智能類別及1911年前中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化元素設(shè)計(jì)類別決賽在南京郵電大學(xué)仙林校區(qū)開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地214所高校的1600余名師生攜帶準(zhǔn)備已久的參賽作品緊張地等待比賽的開(kāi)始。
據(jù)了解，中國(guó)大學(xué)生計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)大賽作為一項(xiàng)社會(huì)影響力大、科技含金量較高、參賽規(guī)模較大、參賽選手水平較高的全國(guó)性大學(xué)生競(jìng)技賽事之一，已經(jīng)連續(xù)舉辦11屆。大賽以校級(jí)初賽—省級(jí)復(fù)賽—國(guó)級(jí)決賽，三級(jí)競(jìng)賽形式開(kāi)展。賽事規(guī)模逐年增大，今年大賽收到了上萬(wàn)件作品，最終2800余件作品進(jìn)入了全國(guó)決賽。值得注意的是，人工智能類別的賽事是今年首次增設(shè)。
“人工智能類別是大賽組織委員會(huì)為了推動(dòng)人工智能基礎(chǔ)教學(xué)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在校各專業(yè)本科生共同參與，以貼近教學(xué)實(shí)踐、工程應(yīng)用為核心概念而舉辦的一項(xiàng)全國(guó)性高水平賽事?！贝筚愒u(píng)比委員會(huì)副秘書長(zhǎng)鄧習(xí)峰介紹道，人工智能類別的比賽作品分為人工智能設(shè)計(jì)類作品和人工智能挑戰(zhàn)類作品兩類。挑戰(zhàn)類作品有基于磁共振成像的膀胱腫瘤檢測(cè)；基于大數(shù)據(jù)的城市霧霾指數(shù)預(yù)測(cè)；基于視覺(jué)的自主駕駛小車這三類選題。
一輛由三個(gè)車輪支撐的小車，避開(kāi)人行橫道上隨機(jī)出現(xiàn)的路人模型、繞開(kāi)障礙物、識(shí)別紅路燈，順利抵達(dá)終點(diǎn)。在第D05組挑戰(zhàn)賽基于視覺(jué)的自主駕駛小車比賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽選手正在演示他們自行設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛小車?！耙酝募す饫走_(dá)與毫米波雷達(dá)根據(jù)回波的特征無(wú)法識(shí)別障礙物的種類，而我們?cè)O(shè)計(jì)的小車有3D前置攝像頭，可以掃到所有障礙物。并根據(jù)抓取而來(lái)的距離識(shí)別，會(huì)減少很多運(yùn)算量?！眮?lái)自江蘇科技大學(xué)電氣工程專業(yè)的大三學(xué)生邵蕃光告訴記者。他們團(tuán)隊(duì)的基于RGB-D深度視覺(jué)的自主駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路標(biāo)、障礙物、斑馬線、交通標(biāo)識(shí)及紅綠燈倒計(jì)時(shí)等的實(shí)時(shí)檢測(cè)?！半m然深度視覺(jué)不適合高速駕駛，但小型車可以應(yīng)用于狹小空間內(nèi)的搬運(yùn)，比如送快遞等等。未來(lái)我們還想加入視覺(jué)繪制地圖的功能。”團(tuán)隊(duì)成員雷松澤說(shuō)。
“我們根據(jù)已有的兩天的霧霾數(shù)據(jù)去預(yù)測(cè)后3-7天的霧霾數(shù)據(jù)，和已有數(shù)據(jù)比準(zhǔn)確率可以達(dá)到7-8成。”來(lái)自南京郵電大學(xué)通信工程專業(yè)大三的參賽選手吳繼開(kāi)向記者介紹。他和他的團(tuán)隊(duì)的參賽作品——基于機(jī)器學(xué)習(xí)的城市霧霾指數(shù)預(yù)測(cè)是人工智能類別比賽中的挑戰(zhàn)賽之一。吳繼開(kāi)告訴記者，以往對(duì)霧霾指數(shù)的預(yù)測(cè)，精度與穩(wěn)定性均不盡人意，而應(yīng)用霧霾數(shù)據(jù)時(shí)間序列的特性可以取得較理想的預(yù)測(cè)效果?！白罱鼛啄隀C(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能這方面發(fā)展比較迅速，在很多領(lǐng)域都有非常強(qiáng)大的應(yīng)用，我們的設(shè)計(jì)將來(lái)可以應(yīng)用于天氣預(yù)報(bào)app的一些模塊中?！?/p>
兩類現(xiàn)場(chǎng)決賽將于8月4日結(jié)束，讓我們拭目以待吧。
探索未來(lái)信息存儲(chǔ)新高度——派美雅藍(lán)光...