LTL-M 是一款安裝在車輛上用于按正常駕駛車速下測量道路標線逆反射系數(shù)的設(shè)備， 能夠測量各種類型的道路標線，測量過程符合30m逆反射幾何光學角度。能夠提供道路標線狀況的全景圖像。專業(yè)的設(shè)計包括了現(xiàn)代化的數(shù)碼攝像機和照明技術(shù)。該技術(shù)可保證即使在駕駛過程中輪胎抖動和系統(tǒng)的幾何變化仍可保持高水準的精確度。

移動式道路標線逆反射儀

　　LTL-M已在國內(nèi)演示多次，均取得了比較滿意的效果，此次以北方某地區(qū)的路段演示為例，對LTL-M的測試效果作相關(guān)說明。

　　1、測試路段的基本信息

　　測試路段：市政二級公路

　　測試標線類型：熱熔型和雙組份型

　　測試方法：靜態(tài)對比和動態(tài)測試

　　設(shè)備現(xiàn)場安裝▼

　　設(shè)備現(xiàn)場標定▼

　　2、靜態(tài)對比

　　本次靜態(tài)對比主要用LTL-M和手持式LTL-X MarkII進行了對比，選取同樣的測量點，分別為激光傳感器前6.4m和6.7的位置（標準測量距離為6m，設(shè)備本身自帶的補償功能可持續(xù)采集激光前端5m-7m范圍內(nèi)標線的逆反射值），將手持測量儀和車載式測量儀的同一測量位置結(jié)果進行對比。

　　3、動態(tài)測試

　　本次動態(tài)測試測量標線類型為熱熔型和雙組份型標線，測試過程中，調(diào)整不同的測試車速，對比測量結(jié)果。

　　同一路段不同測速下標線的逆反射值對比▼

　　根據(jù)不同車速下，同一路段標線逆反射測量結(jié)果顯示，車速對測量影響較小，在實際測試過程中，可根據(jù)實際的路況調(diào)整行程速度，而不會影響實際標線逆反射值的測量結(jié)果。

　　4、熱熔型和雙組份型標線的測試結(jié)果對比

　　熱熔型標線的測量距離為10.943km，雙組份標線的測量距離為6.019km里，分別對這兩種標線的測量結(jié)果的最大值，最小值，標準差以及平均值進行了計算分析。

　　熱熔型標線的測試結(jié)果總覽▼

　　雙組份型標線的測試結(jié)果總覽▼

　　導出Excel格式的測量結(jié)果▼

熱熔型和雙組份型標線的測試結(jié)果對比

　　每次測量結(jié)束，我們都可以通過USB將測量結(jié)果導出，測量結(jié)果包括：測量距離，測量時間，測量標線的逆反射值，測量標線的寬度，白天對比度，經(jīng)緯度，測量車速等?？筛鶕?jù)需要對數(shù)據(jù)進行篩選，分析。

　　LTL-M在實際測量過程中，安裝便捷，標定簡單，測試迅速，在測量安全性和效率方面有著手持式設(shè)備無法比擬的優(yōu)勢，可大大節(jié)約檢測成本，為道路標線的質(zhì)量控制保駕護航！

LTL-M

　　LTL-M可以安裝在任何型號的汽車上，測試過程也很安全，不需要封鎖道路。

　　組成部分

　　● 安裝在車輛外部上的傳感器單元，包括攝像機和閃光系統(tǒng)；

　　●安裝在汽車內(nèi)部的實時處理器；

　　●呈現(xiàn)圖像用戶界面的平板電腦；

　　主要功能

　　● 正常行駛速度下實現(xiàn)干燥道路標線夜間可視度（RL）的連續(xù)測量；

　　● 測量偏移的自動補償；

　　● 測量突起路標（RRPMs）；

　　● 測量所有類型的平滑型和斷面型的路標；

　　● 測量白色和黃色標線；

　　● 測量的標線斷面高度最高可達25mm/1inch；

　　● 在操作過程中的停止和標記功能；

　　● 自動存儲測量的數(shù)據(jù)；

　　● 多語言界面；

　　● 生成報告的軟件，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成Excel 格式；

　　● 谷歌地圖上的數(shù)據(jù)顯示；

　　● 可輕松集成未來需要升級的軟件；

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