亦麒麟暨“新創(chuàng)工程”領(lǐng)軍人才是開發(fā)區(qū)為高質(zhì)量建設(shè)科技創(chuàng)新中心主陣地，吸引人才、集聚人才、成就人才、儲備人才資源的一項評選激勵政策，如今已經(jīng)評選三批共667人，其中多位高技能領(lǐng)軍人才出自區(qū)內(nèi)惟一高校——北京電子科技職業(yè)學(xué)院（以下簡稱“北京電子科技職業(yè)學(xué)院”）。如今結(jié)出碩果的背后，該學(xué)院有哪些培育人才的方式呢？近日，記者走進學(xué)院進行了探訪。
“訂單班”
為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才
全員身著深藍色工裝，胸前繡著奔馳LOGO，幾人一組圍坐在試驗臺結(jié)合圖紙組裝奔馳汽車模型……推開北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院一間教室的門，記者就看到這樣一幅場景，使人產(chǎn)生走進北京奔馳汽車公司生產(chǎn)車間的錯覺，原來，這是該學(xué)院與北京奔馳汽車公司合作開設(shè)的“訂單班”，專門為北京奔馳培養(yǎng)、輸送高技能人才。
在這間教室的墻上，隨處可見機械圖樣、組裝工藝、流程控制圖，地上擺滿了組裝臺，學(xué)生合力組裝奔馳汽車模型，涵蓋了汽車制造技術(shù)工人所需的所有專業(yè)理論知識，如機械制圖、公差配合與測量，甚至普車、譜銑、沖壓技能等等。在這里，學(xué)生就像企業(yè)員工一樣按照規(guī)定時間到崗并按班組就位，學(xué)生是完全的主角，老師更多的是服務(wù)。
“不僅是在學(xué)校有實操，他們在三年的學(xué)習(xí)中，每個學(xué)期都會到工廠去實習(xí)，而且有專門的師傅帶。”北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院負責(zé)人馮志新說，這就是訂單班引入的創(chuàng)新模式，雙元式教學(xué)體系。
所謂的雙元式教學(xué)體系，是將德國企業(yè)與學(xué)校共同實施的雙元制教育分解細化成了符合我國實際條件的6個雙元教學(xué)體系，形成了“雙主體、雙師、工學(xué)交替、教學(xué)車間雙元教學(xué)、雙元評價、雙元實訓(xùn)”的“共需式”高技能人才雙元教學(xué)體系。
進了奔馳班就相當(dāng)于進入了北京奔馳工作，而進入奔馳訂單班除了要進行普通中高考外，還要再接受三輪考試——綜合理論考試、實際操作考試以及面試，實操考試的題目和理論卷中的邏輯和機械知識題由企業(yè)提供。
從2006年至今，北京電子科技職業(yè)學(xué)院已為北京奔馳汽車公司培養(yǎng)了近千名學(xué)生，得到了企業(yè)與學(xué)生的認可，“多虧了奔馳訂單班的培養(yǎng)”。曾經(jīng)上班一年就成為奔馳最年輕技師和最年輕班長的訂單班學(xué)生穆祥森說，如今陸續(xù)進入的訂單班學(xué)弟學(xué)妹，已經(jīng)成為公司技能人才隊伍的主力。在這個訂單班的啟發(fā)下，北京電子科技職業(yè)學(xué)院又相繼與生物醫(yī)藥園、賽維航電簽約共建“訂單班”，為開發(fā)區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才。
