隨著新能源電驅(qū)動汽車技術(shù)的發(fā)展以及消費者對乘坐舒適性要求的日益提高，電動汽車的NVH性能（即指噪聲-Noise、振動-Vibration、聲振粗糙度-Harshness）越來越受到廣大消費者和主機廠商的重視。與傳統(tǒng)汽車相比，由于少了發(fā)動機噪聲的掩蔽，新能源電驅(qū)動系統(tǒng)所產(chǎn)生的窄帶高頻純音噪聲往往是人體zui難以忍受的。并且隨著對電驅(qū)動系統(tǒng)高功率密度要求的提升，電機高工作轉(zhuǎn)速帶來的高頻NVH問題越來越顯著。因此，如何有效解決新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)NVH問題是提高整車舒適性以及產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵問題之一。

　　針對電驅(qū)動系統(tǒng)NVH正向研發(fā)流程的CAE仿真分析階段缺乏有效的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、仿真與測試端難以有效對標(biāo)等問題，經(jīng)緯恒潤將與您共同探討基于QC/T電驅(qū)動系統(tǒng)噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)的NVH仿真設(shè)計解決方案。歡迎參與討論！

　　會議介紹

　　?  會議主題

　　基于QC/T電驅(qū)系統(tǒng)噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)的NVH仿真

　　?  會議時間

　　2020年6月4日（周四）  14:00-15:30

　　?  會議

　　唐建蒙，經(jīng)緯恒潤電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)耐久性及NVH仿真設(shè)計專，華南理工車輛工程專業(yè)碩士，主要從事電驅(qū)動系統(tǒng)仿真輔助設(shè)計業(yè)務(wù)方向的研究和項目實施工作，具有豐富的電驅(qū)動NVH減振降噪設(shè)計經(jīng)驗，熟悉新能源汽車動力傳動系統(tǒng)NVH仿真分析及測試信號分析處理流程。

　　?  適合人群

　　? 新能源動力總成供應(yīng)商

　　? 整車廠新能源部門、仿真分析部、動力總成部

　　參會流程

　　?  電腦端參會

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　　?  手機端參會

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　　?  聯(lián)系方式

　　? 電話：010-64840808-6101

　　? 郵箱：market_dept@hirain.com

　　抽獎

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