近日，中國航海學會正式公布了2022年度中國航海學會科學技術獎正式評審結果。大連海事大學作為第一完成單位獲得一二三等獎各1項，作為參與單位獲得一等獎2項、二等獎2項、三等獎1項。

　　在學校作為第一完成單位的獲獎成果中，航海學院潘明陽教授團隊的“基于大數(shù)據(jù)的內(nèi)河航運信息智能應用關鍵技術”成果獲得科技進步獎一等獎，航運經(jīng)濟與管理學院曾慶成教授團隊的“智慧港口全場景Mini平臺與數(shù)字孿生仿真系”成果獲得科技進步獎二等獎，交通運輸工程學院崔春義教授團隊的“疏浚軟土場地高效固化處理關鍵技術與應用”成果獲得科技進步獎三等獎。

　　“基于大數(shù)據(jù)的內(nèi)河航運信息智能應用關鍵技術”面向內(nèi)河航運高質量發(fā)展需求，通過產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關，重點突破了大規(guī)模航運數(shù)據(jù)采集與處理、航運大數(shù)據(jù)智能識別與預測、航運信息開放共享與智能服務等技術難題，構建了覆蓋我國主要內(nèi)河的AIS網(wǎng)絡，創(chuàng)新性提出了內(nèi)河航道水位預測、船舶和航標軌跡預測、船舶和航標視覺檢測等系列智能模型，形成了長江航道圖APP、行暢江海和水陸聯(lián)運網(wǎng)等具有龐大用戶群體和高影響力的內(nèi)河航運信息智能應用與服務平臺。團隊獲得國家發(fā)明專利11項、實用新型專利3項、軟件著作權35項，成果已在長江、西江等內(nèi)河成功應用推廣，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著，對推動我國智能航運科技進步和提升內(nèi)河航運信息公共服務水平具有重要意義。

　　“智慧港口全場景Mini平臺與數(shù)字孿生仿真系統(tǒng)”針對我國港口發(fā)展對前沿技術與人才培養(yǎng)的迫切需要，綜合運用新一代信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術，建成了全球首個港口全場景Mini平臺，涵蓋自動化碼頭物理仿真模型、作業(yè)平臺系統(tǒng)和數(shù)字孿生平臺，為港口規(guī)劃設計、業(yè)務流程優(yōu)化提供工具與平臺。研發(fā)的基于數(shù)字孿生與混合現(xiàn)實技術的港口交互式仿真系統(tǒng)，突破了傳統(tǒng)教培系統(tǒng)的時空情境制約，滿足沉浸式體驗，適應各層級從業(yè)人員對智能港口技術需求與綜合決策能力提升的要求。成果應用于多個高校和港口企業(yè)，已完成1000余人次人員培訓與實驗教學，獲批科技部發(fā)展中國家培訓項目。研究成果獲發(fā)明專利授權5項，軟件著作權2項，發(fā)表論文43篇，出版專著2部，獲得國際海事與物流優(yōu)秀博士論文一等獎1篇。

　　據(jù)悉，今年中國航海學會科學技術進步獎/技術發(fā)明獎共授予特等獎2項、一等獎19項、二等獎64項、三等獎27項。（作者：何舒）