2023年5月12~14日，第四屆全國交通巖土工程學(xué)術(shù)會議暨第十屆全國巖土工程青年學(xué)者論壇于蘭州召開。會議由中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及巖土工程分會主辦，蘭州交通大學(xué)、甘肅省土木建筑學(xué)會、道橋災(zāi)害防治技術(shù)國家與地方聯(lián)合工程實驗室、甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實驗室、中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、蘭州大學(xué)、蘭州理工大學(xué)、甘肅省地震局承辦，雙杰特作為贊助商應(yīng)邀參會。
會議以“綠色低碳交通巖土工程”為主題，邀請了國內(nèi)外專家做特約報告和主題報告，圍繞高速鐵路服役狀態(tài)評估與病害防治技術(shù)、高速公路路基拓寬沉降控制、鐵路與公路路基新結(jié)構(gòu)、地基處理新技術(shù)、交通隧道、邊坡與支擋結(jié)構(gòu)、特殊土交通巖土工程、巖土工程智能化技術(shù)等議題開展學(xué)術(shù)交流，展現(xiàn)了我國交通巖土工程領(lǐng)域的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)維技術(shù)研發(fā)、智能測試技術(shù)、智慧工程實踐等領(lǐng)域的研究成果。
會議上，我公司展示了美國GCTS公司大型溫控土工真三軸測試系統(tǒng)，美國HANDY公司原位C、φ值測試儀器以及日本圓井公司ICL不排水高速動態(tài)環(huán)剪儀等土工儀器。
原位土體孔內(nèi)剪切測試儀
原位土體孔內(nèi)剪切測試儀---工程現(xiàn)場測定土體有效應(yīng)力C' 和φ' 值
通常測定土體抗剪強(qiáng)度指標(biāo)采用的是室內(nèi)直剪或者三軸試驗，需要幾個小時甚至幾天時間進(jìn)行試驗，而且通過現(xiàn)場取樣，試樣制作等過程，對土體擾動非常大，測試結(jié)果和實際結(jié)果出入較大；而使用BST原位剪切儀器測試過程只需30-60分鐘，測試后馬上可以得出測試結(jié)果，而且是在現(xiàn)場鉆孔測試，對土體擾動降到了最低，測試結(jié)果更加接近實際結(jié)果。
該設(shè)備在公路、鐵路、機(jī)場、港口、隧道、橋梁及工業(yè)與民用建筑方面得到廣泛應(yīng)用，常用到擋土墻、樁板墻、邊坡坡穩(wěn)定以及地基基礎(chǔ)等各種工程設(shè)施的設(shè)計中，例如土壓力計算、斜坡穩(wěn)定性評估、滑坡推力計算、鐵路和公路軟土地基的穩(wěn)定性、 地基承載力的計算等。
☆ 現(xiàn)場測定土體的排水剪切強(qiáng)度指標(biāo)
☆ 現(xiàn)場測定土體有效應(yīng)力C' 和有效內(nèi)摩擦角φ' 值
☆ 能夠測出殘余有效剪切強(qiáng)度
☆ 測試簡單快捷，測試過程只需30-60分鐘
☆ 源自美國愛荷華州大學(xué)
☆ 符合ASTM D18.02規(guī)范
☆ 適合軟土和硬質(zhì)土等各類土體進(jìn)行測試
☆ 應(yīng)用廣泛：地基承載力，滑坡評估，擋土墻......
