北京恒奧德儀器VTM36軸承狀態(tài)檢測儀檢測方法以及原理

　　檢測方法

　　檢測滾動軸承狀態(tài)的方法：

　　滾動軸承檢測理論和實際測量表明：滾動軸承的故障頻率集中在頻范圍，軸承狀態(tài)L值方法是測量600Hz至10kHz頻帶的振動并進行特殊處理，所有由機械故障如不平衡和不對中引起的振動都被帶通濾波器所過濾。軸承狀態(tài)L值方法也反映軸承潤滑狀態(tài)，潤滑不良會導致軸承狀態(tài)值L增大。機器轉速、功率和軸承尺寸對軸承狀態(tài)值幾乎沒有影響。

　　定義軸承運行的兩個狀態(tài)，好和差

　　1．良好的軸承狀態(tài)和潤滑狀態(tài)，軸承狀態(tài)L值<1，繼續(xù)運行。

　　2．差的軸承狀態(tài)和潤滑狀態(tài)，軸承狀態(tài)L值>2，更換軸承。

　　3. 防爆等級：Ex ib op is IIB T4 Gb

　　作用

　　軸承狀態(tài)檢測

　　可測量軸承狀態(tài)BG值和BV值，它們分別代表高頻振動的加速度單峰值和振動的速度有效值。當保持軸承狀態(tài)讀數(shù)時，儀器按內置的經驗法則自動指示軸承報警狀態(tài)。

　　軸承溫度測量

　　內置非接觸紅外測溫傳感器和激光指示器，可方便的測量軸承溫度。

　　噪音測量

　　配備專門的抗噪耳機，方便檢修人員監(jiān)聽軸承噪音。

　　原理

　　利用沖擊脈沖原理對軸承進行檢測，

　　關于軸承的檢測:因為軸承本身結構是內外圈加中間的滾珠的"鐵與鐵"的摩擦,所以軸承檢測儀采集的是真正的軸承信號.

　　dBm/dBc技術對軸承故障的評判dBm-----低發(fā)生率，max level

　　dBc------高發(fā)生率，1000次/秒

　　軸承潤滑狀態(tài)δdBm-dBc

　　評估指標：

　　需輸入的參數(shù):

　　dBi值(也可自動計算)

　　轉速

　　軸承的內徑