摘要：本發(fā)明涉及一種半掛車底側(cè)梁制造方法及使用該方法制造的底側(cè)梁，該底側(cè)梁包括前端部梁和后端部梁，后端部梁包括主段，前端部梁和后端部梁橫截面分別包括形狀相應的上翼板、下翼板和腹板，前端下翼板下表面至前端上翼板上表面高度小于后端部梁主段的后端下翼板下表面至后端上翼板上表面高度，前端部梁和后端部梁對接端的上翼板平齊相互對接焊接連接。該方法包括分別羅拉或擠壓出前端部梁和后端部梁，將該前端部梁和后端部梁對接端的上翼板平齊對接焊接連接對接部分結(jié)構(gòu)并構(gòu)造該前端部梁和后端部梁連接處的下側(cè)過渡加強結(jié)構(gòu)。本發(fā)明減小了底側(cè)梁制造中去除材料的切割量、焊接工作量和焊接變形量，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率和材料利用率。
- 專利類型發(fā)明專利
- 申請人中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司;
- 發(fā)明人姚谷;宋作偉;
- 地址518067廣東省深圳市蛇口工業(yè)區(qū)港灣大道2號中集集團研發(fā)中心大樓
- 申請?zhí)?/b>CN200710074496.7
- 申請時間2007年05月17日
- 申請公布號CN101306700A
- 申請公布時間2008年11月19日
- 分類號B62D21/20(2006.01);B62D21/00(2006.01);
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