摘要：本發(fā)明公開(kāi)了一種疊加磨損載荷的軸向疲勞實(shí)驗(yàn)方法及裝置。其方法是在軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)試件進(jìn)行軸向疲勞實(shí)驗(yàn)的同時(shí)在試件上施加磨損載荷；磨損載荷通過(guò)套在試件上的磨損載荷裝置施加。其裝置包括軸向疲勞試驗(yàn)機(jī)和磨損載荷裝置，磨損載荷裝置包括減速器，減速器的輸入軸與調(diào)速電機(jī)連接，減速器的輸出軸為筒形結(jié)構(gòu)，減速器的輸出軸兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，減速器的輸出軸內(nèi)設(shè)有摩擦片。本發(fā)明可以使實(shí)驗(yàn)室中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠較為真實(shí)地反映構(gòu)件在多種載荷作用下的實(shí)際使用壽命，克服現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)結(jié)果的片面性。本發(fā)明對(duì)查明構(gòu)件同時(shí)承受磨損載荷和疲勞載荷共同作用下的疲勞斷裂原因和疲勞壽命預(yù)測(cè)具有一定的幫助。
- 專(zhuān)利類(lèi)型發(fā)明專(zhuān)利
- 申請(qǐng)人貴州大學(xué);
- 發(fā)明人梁益龍;汪航;
- 地址550003貴州省貴陽(yáng)市蔡家關(guān)
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN200810304928.3
- 申請(qǐng)時(shí)間2008年10月14日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN101368892A
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2009年02月18日
- 分類(lèi)號(hào)G01N3/00(2006.01);
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