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    混合動(dòng)力汽車(chē)中鋰電池的熱管理系統(tǒng)

      摘要:本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)中鋰電池的熱管理系統(tǒng),包括帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的箱體,箱體內(nèi)豎直放置多列鋰電池組,相鄰鋰電池組之間安裝耦合散熱裝置,所述耦合散熱裝置包括兩塊豎直的隔板和相變材料,兩塊隔板相對(duì)的一側(cè)沿水平方向分別均勻設(shè)有多個(gè)豎直的翅片,相鄰兩塊翅片與兩塊隔板組合形成一個(gè)豎直的安裝槽,所述相變材料密封安裝在部分安裝槽內(nèi),其余安裝槽作為空氣流道,且相鄰兩個(gè)裝有相變材料的安裝槽間隔一個(gè)或多個(gè)空氣流道。本實(shí)用新型作為一種混合動(dòng)力汽車(chē)中鋰電池的熱管理系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗能低,溫度控制效果好,成本低,同時(shí)具有散熱、加熱和保溫等多樣化功能。
    • 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
    • 申請(qǐng)人湖南大學(xué);
    • 發(fā)明人朱浩;鐘俊夫;鄧元望;張上安;
    • 地址410082 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)麓山南路2號(hào)
    • 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201320101390.2
    • 申請(qǐng)時(shí)間2013年03月06日
    • 申請(qǐng)公布號(hào)CN203103466U
    • 申請(qǐng)公布時(shí)間2013年07月31日
    • 分類(lèi)號(hào)H01M10/50(2006.01)I;
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