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車輪定位測(cè)量系統(tǒng)

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車輪定位測(cè)量系統(tǒng)

系統(tǒng)示意圖

車輪定位測(cè)量系統(tǒng)

車輪調(diào)整位移傳感器 WAD-1A

車輪定位測(cè)量系統(tǒng)

該位移傳感器和車輪定位測(cè)量分析儀WAM-1A組合使用,測(cè)量行駛時(shí)車輪中心X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉(zhuǎn)向角和反僥角的變化。把車輪定位傳感器安裝在車體的恒定點(diǎn)上,位移傳感器的前端和車輪(車軸6分量力荷載傳感器SLW)的頭部連接,與之形成連動(dòng)。通過旋轉(zhuǎn)編碼器,測(cè)量車輪的變動(dòng)相對(duì)應(yīng)的滑環(huán)角度的變化。車輪定位測(cè)量分析儀WAM-1A以電壓形式輸出位移以及角度。另外,為了保持和車軸6分量力荷載傳感器(SLW)的基準(zhǔn)位置一致,配備了必要的滑環(huán)支撐裝置。

車輪定位測(cè)量分析儀WAM-1A
車輪定位測(cè)量系統(tǒng)

該測(cè)量分析儀和車輪定位傳感器組合使用,測(cè)量行駛時(shí)的車輪中心的X軸、Y軸、Z軸的位移以及轉(zhuǎn)向角和反僥角。測(cè)量結(jié)果以電壓形式同步輸出。

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