3058N汽車電控系統(tǒng)（ECS）分析儀，依據(jù)汽車電控系統(tǒng)故障診斷規(guī)律和汽車電子電路各種信號的特征，并結(jié)合了我公司人員多年在汽車診斷現(xiàn)場積累的實戰(zhàn)經(jīng)驗，專門為汽車維修技師等一線人員精心。該儀器集信號測量、信號輸出、功率驅(qū)動于一體；中英文顯示、界面簡潔、操作簡易、攜帶方便；儀器有各種傳感器、執(zhí)行器接線，現(xiàn)場使用起來更是得心應(yīng)手。該儀器可廣泛應(yīng)用于汽車故障診斷、汽車電腦維修、汽車電控系統(tǒng)教學(xué)等與汽車電子相關(guān)的領(lǐng)域。
三、儀器特點
該儀器根據(jù)汽車現(xiàn)場診斷的規(guī)律和實際需求，大幅提升了儀器的功能。
1、獨具特色的脈沖測量與分析功能：
儀器除了實時噴油脈寬、方波頻率測量基礎(chǔ)功能以外，還增加了脈寬與轉(zhuǎn)速同步顯示和方波波形分析功能，這一特點在汽車現(xiàn)場診斷、汽車電腦維修、汽車維修教學(xué)等場合都有很重要的實用價值。
（圖3）3ms/1200rpm噴油脈寬波形 （圖4）3ms噴油脈寬實測
（圖5）980KHz方波波形 （圖6）980KHz方波分析界面
2、信號特征實時可調(diào)：
在信號輸出的同時可隨意對信號進行幅值、頻率、相位、齒數(shù)、缺齒數(shù)、波形等指標(biāo)的細(xì)微調(diào)整，這一特性地方便了汽車電腦維修過程中對故障的判定。
（圖7）正弦耦合界面 （圖8）耦合信號特征
（圖9）方波調(diào)整界面 （圖10）方波信號特征
（圖11）正弦缺齒調(diào)整界面 （圖12）正弦缺齒信號特征
（圖13）方波缺齒正相信號特征（圖14）方波缺齒反相信號特征
3、信號的多路輸出：
儀器采用高性能微處理器研制而成。可同時輸出七路信號，方便汽車維修技師在現(xiàn)場診斷分析一些汽車電控系統(tǒng)的疑難雜癥。
（圖15）信號多路輸出示意一（圖16）信號多路輸出示意二
4、同界面多信息顯示：
為方便技師系統(tǒng)地、實時地分析汽車電控系統(tǒng)故障，儀器特別了在測試噴油脈寬的同時，同界面顯示發(fā)動機當(dāng)前轉(zhuǎn)速；在電壓模擬輸出和氧信號模擬輸出的同時，同界面顯示當(dāng)前噴油脈寬。利用這一功能，技師可以在時間掌握汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)各種相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息。
（圖17）多信息顯示一 （圖18）多信息顯示二
（圖19）多信息顯示三 （圖20）多信息顯示四
5、全面的執(zhí)行器驅(qū)動功能：
儀器可對汽車電控系統(tǒng)的噴油器、點火模塊、點火線圈、脈沖電磁閥等各種執(zhí)行器實行不同轉(zhuǎn)速工況下的驅(qū)動檢測，方便技師在時間判斷執(zhí)行器件的好壞。
（圖21）執(zhí)行器驅(qū)動主菜單 （圖22）驅(qū)動噴油器示意
（圖23）脈沖閥開度界面（圖24）執(zhí)行器驅(qū)動轉(zhuǎn)速
6、實用的電壓模擬輸出與電壓測量功能：
儀器可根據(jù)電壓型傳感器電路特點，模擬輸出0——5V的直流電壓，并以5mV的幅度增減，可方便地診斷與電壓信號相關(guān)的電控系統(tǒng)故障。儀器還具有電壓測量功能，實時檢測0——25V的直流電壓，數(shù)據(jù)與模擬光條同步顯示，這對分析汽車充電系統(tǒng)故障極有幫助。
（圖25）電壓模擬輸出界面 （圖26）電壓測量界面
7、友好的人機界面：
儀器采用簡潔的思路，128*64液晶、中英文顯示，顯示界面邏輯清晰；面板操作示意清楚，方便操作人員快速進行各項操作；
（圖27） 中文主菜單 （圖28） 英文主菜單
（圖29）操作輸入輸出插孔 （圖30） 操作按鍵示意
8、實用的接線配置：
根據(jù)汽車現(xiàn)場診斷需求和汽車接插件的性，結(jié)合我公司制作線組的經(jīng)驗積累，儀器配置有常見的各種傳感器的接插引線，可以十分方便地將儀器與汽車電控系統(tǒng)連接在一起，方便技師的診斷工作。
（圖31）儀器附件示意圖
四、 功能指標(biāo)
該儀器集信號測量、信號輸出、功率驅(qū)動于一體, 基本涵蓋了汽車電控系統(tǒng)中各類電子信號的作用機理，為汽車技師現(xiàn)場診斷、汽車電腦維修和汽修教師實訓(xùn)教學(xué)提供了方便。
一）信號測量：
1.噴油脈寬、發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量
●數(shù)字顯示（00.00-99.99 ms）
●光條同步模擬（0.0-25.0 ms）
●同界面發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯示（0-60000 rpm）
（圖32）3ms/1200rpm噴油脈寬波形 （圖33）3ms脈寬1200rpm實測
2.正脈沖寬度、信號頻率、占空比測量
●正脈沖寬度（00.00-650.00 ms）
●頻率測量（00.00-9999.0 Hz）
●占空比測量（1-99 %）
（圖34）980KHz方波波形 （圖35）980KHz方波實測數(shù)據(jù)
3.電壓測量
●數(shù)字顯示（00.0-25.5 V）
●光條同步模擬（0-25 V）
（圖36）電壓測量選擇界面 （圖37）電壓測量界面
二）信號輸出：
1.方波信號
●1---20KHz 頻率無級調(diào)整；
●信號單端對地輸出；
●5Vpp---9Vpp 幅值無級調(diào)整
（圖38）方波調(diào)整界面 （圖39）1KHz方波信號特征
2.X+Y缺齒信號
●1---2KHz 頻率無級調(diào)整；
●5Vpp---18Vpp幅值無級調(diào)整；
●1---60信號輸出中齒數(shù)實時調(diào)整；
●1---3 信號輸出中缺齒實時調(diào)整；
●0°、180° 信號輸出中相位實時調(diào)整；
●X+Y信號由方波對地、正弦對地和正弦耦合等三種方式輸出，方便各種曲軸信號的模擬應(yīng)用；
●在信號對地輸出中正弦波、方波特征實時切換。
（圖40）正弦耦合界面 （圖41）耦合信號特征
（圖42）正弦缺齒調(diào)整界面 （圖43）正弦缺齒信號特征
（圖44）方波缺齒調(diào)整界面（3+2）（圖45）方波缺齒信號特征（3+2）
（圖46）方波缺齒調(diào)整界面（反相） （圖47）方波缺齒反相信號特征
3.電壓信號
●電壓信號輸出（0-5000 mV±5mV）
●光條同步模擬（0-5V）
●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）
（圖48）705mV電壓輸出實測示意 （圖49）705mV電壓輸出4ms脈寬測量界面
4.氧傳感器信號
●混合氣濃（0.9V）
●混合氣?。?.1V）
●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）
（圖50）氧信號選擇界面 （圖51）混合氣稀及4ms脈寬測量界面
5.電阻信號（選購件）
●多圈指針電位器；
●0---10K電阻十圈輸出，小值22歐姆；
（圖52） 電阻信號模擬附件（選購件）
主要應(yīng)用于冷卻液溫度、進氣溫度、環(huán)境溫度等用電阻信號來模擬的傳感器輸出信號。
三）驅(qū)動檢測：
1.點火脈沖信號
●模擬轉(zhuǎn)速 （600-3000 r/m）
●驅(qū)動脈寬 2ms（高電平有效）
●可直接驅(qū)動COP、DIS放大器模塊等
（圖53）點火脈沖信號特征 （圖54）驅(qū)動轉(zhuǎn)速模擬界面
2.功率驅(qū)動信號
A、占空比控制器件功率驅(qū)動
●信號頻率 400Hz
●驅(qū)動電流 10A
●占空比調(diào)整范圍 0-99% （±1%細(xì)調(diào) ±5%粗調(diào)）
可驅(qū)動電子節(jié)氣門、可變流量壓縮機、EGR閥等。
B、脈寬控制器件功率驅(qū)動
●驅(qū)動電流 10A
●模擬轉(zhuǎn)速 （600-3000 r/m）
●燃油噴射器 3ms（低電平有效）
●點火線圈 4ms（低電平有效）
可驅(qū)動噴油器、點火線圈、碳罐電磁閥等。
（圖55）3ms負(fù)脈寬對噴油器驅(qū)動特征 （ 圖56）驅(qū)動脈沖閥開度界面
五、使用說明
1、電源
本機使用外接電源，在儀器右側(cè)有電源插孔，利用儀器所配的電源線（附件2）可以方便的與汽車12V蓄電池相接；在工作臺上可以使用儀器配置的優(yōu)質(zhì)12V/2A穩(wěn)壓電源（附件7）。當(dāng)使用一些其它220V/12V電源適配器時，請注意電流要在1A以上，電壓不得高于15V，電源輸出插頭要與儀器匹配，極性為內(nèi)正外負(fù)。
