技術(shù)參數(shù)
1.溫度范圍:-20℃~+150℃,-40℃~+150℃,-60℃~+150℃。
2.溫度波動(dòng)度: ±0.5℃。
3.溫度均勻度:±2.0℃。
4.濕度范圍:10%~98%R.H。(可定制:5%~98%R.H或20%~98%R.H)
5.濕度波動(dòng)度: ±3.0% R.H。
6.升溫時(shí)間: 線性空載升溫(嚴(yán)格按客戶測試要求設(shè)定)。
7.降溫時(shí)間: 線性空載降溫(嚴(yán)格按客戶測試要求設(shè)定)。
8.升降溫模式:溫濕度同步,
9.溫度變化速率為空氣溫度平均變化速率,而非產(chǎn)品溫度變化速率。

結(jié)構(gòu)特證
1.機(jī)箱材質(zhì)
a.外箱材質(zhì):優(yōu)質(zhì)冷扎鋼板靜電噴塑。
b.內(nèi)箱材質(zhì):鏡面不銹鋼板。
c.保溫材質(zhì):高密度PU硬質(zhì)發(fā)泡。
d.外箱底座:國標(biāo)角鐵 國標(biāo)槽鋼 特殊防銹處理之電解板噴塑。
2.試驗(yàn)機(jī)箱門:單片門×1套,左開,把手在右手邊。
a)材 質(zhì):不銹鋼(SUS#304)。
b)把 手:不銹鋼把手。
c)后 鈕:SUS#304。
d)窗 口:340×450×20(mm)三層真空玻璃層。
e)測 試 孔:機(jī)體左側(cè)50mm孔1只,附不銹鋼孔蓋1只,硅膠塞頭1只。
3.送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):a.馬達(dá):AC220V 60W1臺(tái)或多臺(tái)加長軸心。
b.風(fēng)扇多翼式扇葉。

執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T 10586 -2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件。
2.GB/T 10592 -2008 高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件。
3.GB/T 5170.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法 總則。
4.GJB 150.3A-2009 軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第3部分:高溫試驗(yàn)。
5.GJB 150.4A-2009 軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第4部分:低溫試驗(yàn)。
6.GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫。
7.GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B:高溫。
8.GJB 150.9A-2009 軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第9部分:濕熱試驗(yàn)華臺(tái)儀器主營產(chǎn)品。
9.GB/T 2423.3-2006 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)。
10.GB/T 2423.4-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱(12h + 12h循環(huán))。

冷熱沖擊箱主要測試材料對(duì)溫或極低溫的抵抗力,這種情況類似于不連續(xù)地處于高溫或低溫中的情形,冷熱沖擊試驗(yàn)?zāi)苁垢鞣N物品在的時(shí)間內(nèi)完成測試。熱震中產(chǎn)生的化這變化或物理傷害是熱脹冷縮改變或其它物理性值的改變而引起的,采用TST系統(tǒng),各類產(chǎn)品才能獲得完全之信賴。熱震的效果包括成品裂開或破層及位移等所引起的電化學(xué)變化,TST系統(tǒng)的全數(shù)位自動(dòng)控制,將使您操作簡易,得心應(yīng)手。

制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和溫度的要求,本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔,由用戶提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用,將工作室內(nèi)熱能通過兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去,實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
