隨著新四化以及軟件定義汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)出系統(tǒng)復(fù)雜且多樣化的特點(diǎn)。如何應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性，并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)工程資產(chǎn)重用成為了重要的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品線工程解決方案可縮短開發(fā)周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，快速?gòu)?fù)用資產(chǎn)，并且集中管理，保證數(shù)據(jù)的性和準(zhǔn)確性，成為了可行的解決方案。
本次研討會(huì)重點(diǎn)關(guān)注汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品線工程實(shí)踐，著重介紹如何在汽車領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品線工程進(jìn)行實(shí)踐，同時(shí)我們邀請(qǐng)到了德國(guó)pure·systems公司的產(chǎn)品線專家與您一起探討產(chǎn)品線工程四象限、如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)工程資產(chǎn)復(fù)用等諸多話題。
會(huì)議介紹
1.會(huì)議主題
軟件定義汽車下的產(chǎn)品線復(fù)用管理
2.會(huì)議時(shí)間
2021年10月21日（周四） 14:00-15:30
3.會(huì)議講師
?李楊， 德國(guó)馬格德堡大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士，具有多年產(chǎn)品線工程以及人工智能科研領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前就職于德國(guó)pure·systems有限責(zé)任公司， 負(fù)責(zé)工程資產(chǎn)系統(tǒng)性重用的相關(guān)知識(shí)的分享與咨詢服務(wù)，幫助不同領(lǐng)域的客戶實(shí)現(xiàn)從面向項(xiàng)目的開發(fā)過(guò)渡到基于特征模型的產(chǎn)品線工程。
?王淏楠，北京科技大學(xué)車輛工程碩士，先后就職于主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商，具有多年的動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前主要從事需求工程、MBSE、產(chǎn)品線工程相關(guān)領(lǐng)域的研究和項(xiàng)目實(shí)施工作，負(fù)責(zé)MBSE以及產(chǎn)品線工程在國(guó)內(nèi)的推廣和實(shí)施工作，為多個(gè)OEM提供咨詢及服務(wù)，涵蓋EE架構(gòu)開發(fā)以及域控制器開發(fā)。
4.適合人群
? OEM部門
?整車架構(gòu)部門
?域控制器開發(fā)部門
?EE架構(gòu)部門
?智能網(wǎng)聯(lián)部門
?自動(dòng)駕駛部門
?研發(fā)平臺(tái)相關(guān)部門
? OEM角色
?產(chǎn)品主管
? 系統(tǒng)工程師
?產(chǎn)品工程師
?需求工程師
?軟件架構(gòu)師
?系統(tǒng)架構(gòu)師
? 供應(yīng)商
?Tier0.5 / Tier1 / Tier 2
參會(huì)流程
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