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經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)擴(kuò)大新能源布局,BMS全系產(chǎn)品均已量產(chǎn)

經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)擴(kuò)大新能源布局,BMS全系產(chǎn)品均已量產(chǎn)
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經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)擴(kuò)大新能源布局,BMS全系產(chǎn)品均已量產(chǎn)
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近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道,2021年新能源汽車銷量675萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)108%,其中中國(guó)新能源汽車銷量領(lǐng)銜達(dá)到339.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)155%。在新能源汽車的快速發(fā)展過(guò)程中,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為核心的技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用。

電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。BMS能夠?qū)崟r(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過(guò)程中的重要信息,與外部設(shè)備如整車控制器交換信息,從而解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關(guān)鍵問(wèn)題。其主要作用是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài),為新能源車輛的使用安全提供保障。

經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商,在控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面擁有雄厚的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn),可以為客戶在電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面提供優(yōu)質(zhì)的工程和配套服務(wù)。目前,經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)推出了低壓12V、中壓48V、高壓400V、超高壓800V 全系BMS產(chǎn)品,且均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),配套應(yīng)用于傳統(tǒng)車鉛酸換鋰電項(xiàng)目、新能源純電\混動(dòng)各種架構(gòu)車型。

12V BMS采用集中式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)4通道電芯的安全監(jiān)控,全溫度范圍內(nèi)高精度的SOC/SOH估算,產(chǎn)品滿足功能安全ASIL-B,應(yīng)用于低壓12V供電電池包。48V BMS采用集中式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)14-28通道電芯的安全監(jiān)控,產(chǎn)品功能安全滿足ASIL-C,應(yīng)用于純電A00微型代步車型及48V混動(dòng)車型電池包。400V高壓及800V超高壓BMS采用分布式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)100-200串高壓及超高壓電池包安全監(jiān)控,產(chǎn)品功能安全滿足ASIL-C/D,支持FOTA,兼容多家AFE解決方案,適配不同的電芯成組方式,應(yīng)用于高壓及超高壓純電或混動(dòng)電池包。

經(jīng)緯恒潤(rùn)電池管理系統(tǒng)BMS產(chǎn)品,自2019年陸續(xù)量產(chǎn)以來(lái),已累計(jì)出貨突破5萬(wàn)套,配套服務(wù)于一汽解放、北汽新能源、Lotus、PSA、瑞浦、浙江衡遠(yuǎn)、駱駝、風(fēng)帆等眾多客戶。未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)!

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