教育裝備采購(gòu)網(wǎng)訊：在美國(guó)，你會(huì)時(shí)?？吹竭@樣的黃色大巴士每天接送學(xué)生穿梭于城市之間，它們每到一個(gè)下車地點(diǎn)首先要亮起警示燈，然后打開(kāi)司機(jī)一側(cè)靠馬路中間的 stop警示牌，同時(shí)車前會(huì)彈出一個(gè)橫桿阻擋亂跑的學(xué)生，此時(shí)司機(jī)通過(guò)后視鏡觀看后方有無(wú)車輛后給帶隊(duì)老師一個(gè)手勢(shì)后，帶隊(duì)老師才帶孩子穿越馬路。當(dāng)校車停下時(shí)，不論是校車后面的車輛還是對(duì)面行駛來(lái)的車輛均要停下車來(lái)，等學(xué)生過(guò)完馬路后方可繼續(xù)行駛，違者將處以嚴(yán)厲的交通法規(guī)嚴(yán)懲。 記者曾采訪司機(jī)，問(wèn)到對(duì)這種等待是否接受，絕大部分的表示接受，不僅僅是因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)的嚴(yán)懲，更重要的是能保證孩子們的安全，每個(gè)人都不希望自己的孩子遇 到這樣的違法者。
美國(guó)校車自身也是非常出眾的，由全球知名的汽車制造廠商制造，采用客車的外形，大貨車的構(gòu)架，曾有以彪悍著稱的悍馬越野車撞上school bus后整車基本報(bào)廢，可見(jiàn)school bus之牛。
悍馬與校車
校車可以隨時(shí)停
美國(guó)的校車一律漆成黃色，模樣不管大小，都是四四方方的箱式，看上去很古老，但也給人一種很穩(wěn)重的感覺(jué)。每天在上學(xué)或放學(xué)時(shí)間，不時(shí)就能看到它不緊不慢地在街上行走。到了需要停下來(lái)的地方，司機(jī)把車身上“STOP”的牌子往外一扳，后面的車子就像看到紅燈一樣，都得停下來(lái)。等背書(shū)包的孩子上下完車，司機(jī)才把叫停的牌子扳回去，重新上路，這時(shí)其他車輛才敢跟著走。據(jù)記者觀察，它是除了警車、救護(hù)車、消防車以外，在街道上最威風(fēng)的車輛了。
校車是最安全的
坐校車最大的好處是省錢(qián)、方便和安全。上公立學(xué)校的孩子坐校車不用交錢(qián)，私立學(xué)校學(xué)生交得也不多。這基本上是一種教育福利。美國(guó)孩子還是上公立學(xué)校的多，因此都能享受這項(xiàng)福利。美國(guó)每年要為一個(gè)學(xué)生坐校車支出493美元，這筆錢(qián)由政府教育經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。而教育經(jīng)費(fèi)一向是美國(guó)各級(jí)政府的主要財(cái)政支出，最舍得花錢(qián)。校車一般都根據(jù)學(xué)生居住的地點(diǎn)靈活設(shè)站，孩子上車離家都很近，大一點(diǎn)的孩子自己就可以去等車。另外一個(gè)就是安全。這是家長(zhǎng)們最關(guān)心的問(wèn)題，也是校車最大的特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，坐校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學(xué)的40倍，即每年因坐校車傷亡的人數(shù)是坐一般車輛的1/40。事故率僅為每?jī)|英里0.02次。
校車是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)
美國(guó)的校車雖專為學(xué)校服務(wù)，卻采取商業(yè)經(jīng)營(yíng)的辦法。以紐約為例，由政府的教育委員會(huì)規(guī)定路線，招標(biāo)拍賣經(jīng)營(yíng)權(quán)，與私人校車公司簽訂合同，學(xué)校和學(xué)區(qū)只負(fù)責(zé)監(jiān)督安全和制定校車運(yùn)行規(guī)則。這樣既引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使服務(wù)質(zhì)量得到保證，學(xué)校也沒(méi)有額外負(fù)擔(dān)。這些私人校車公司一般都不大，都是地方性企業(yè)。但也有一定的規(guī)模，能保證車輛的維修和司機(jī)的培訓(xùn)。如紐約的學(xué)校交通公司有30多年歷史，650輛車，建立了兩個(gè)維修車間。它競(jìng)爭(zhēng)到了800條線路，還有其他接送孩子參加活動(dòng)的服務(wù)。由于這些生意非常穩(wěn)定，因此公司只要加強(qiáng)安全服務(wù)，保持合同，就有很好的營(yíng)業(yè)收入。美國(guó)每年還要新生產(chǎn)4.6萬(wàn)輛校車，這也是一筆不小的生意，加上專為其服務(wù)的修理、配件制造，形成了一個(gè)每年有150億美元產(chǎn)值的“校車產(chǎn)業(yè)”。這是美國(guó)校車得以存在和不斷發(fā)展的原因。
附件：美國(guó)校車制度
