三月，一年一度的兩會在京舉行。今年有不少代表就職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展提出自己的意見。我國職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展相對落后，是由多方面原因引起的。但是也有部分職業(yè)技術(shù)院校發(fā)展較為成功，例如北京萬通汽修學(xué)校。
早春三月，一年一度的兩會在京如期舉行。兩會上，各路代表紛紛就自己關(guān)注的問題提出議案。全國人大代表、天津市長黃興國在接受記者采訪時著重介紹了天津職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展現(xiàn)狀，并提出近年天津?qū)?ldquo;領(lǐng)先發(fā)展職業(yè)教育”。另一位人大代表、我國著名教育家、原中山大學(xué)校長黃達(dá)人也在為中國的職業(yè)技術(shù)教育大聲疾呼。
之所以多名代表的議案涉及職業(yè)技術(shù)教育。是因為我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，對人才的需求也呈現(xiàn)出多樣化趨勢。目前，產(chǎn)業(yè)一線對高素質(zhì)、技能型應(yīng)用人才的需求逐漸加大，而我國職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展嚴(yán)重不足。所以近年來持續(xù)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性的用工荒就是典型。經(jīng)濟(jì)發(fā)展疾呼職業(yè)教育跟上步伐。
其實，我國職業(yè)技術(shù)教育短板，不僅是體制上的問題。追根溯源，是觀念上的偏見，是諸如“萬般皆下品，唯有讀書高”、“滿朝朱紫貴，盡是讀書人”的思想在作祟。所以，孩子們擠破頭也要闖過高考這座獨木橋。相反，對職業(yè)技術(shù)教育不屑一顧。長時間的積累，導(dǎo)致我國職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的不足。
首先，學(xué)歷教育和職業(yè)教育是并行、并各有側(cè)重的教育體系。二者只是類別差異，沒有層次區(qū)分，相互間也不具有可替代性。黃校長對職業(yè)教育與學(xué)歷教育的關(guān)系有過形象比喻，他說“拖拉機(jī)的作用是汽車不可替代的，比如說耕地，但是如果非把拖拉機(jī)放到高速公路上，最差的汽車都比它跑得快。”實踐中，在美國以及德國等教育體制成熟的國家，擁有高技術(shù)的藍(lán)領(lǐng)，如水管工、汽修工之類的可以拿到更高薪資，而且其社會地位也不亞于出入華爾街社會精英。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要人才輩出，人才不僅是擁有高學(xué)歷的管理型人才，生產(chǎn)、制造型人才和服務(wù)型人才也是必不可少。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，兩種教育體系最終會走上平行發(fā)展的道路。
其次，職業(yè)技術(shù)教育也可爭創(chuàng)世界一流。如教育家黃達(dá)人所言：“不是只有‘985’大學(xué)才要創(chuàng)世界一流，不同類型的學(xué)校對于‘一流’應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)，都可以創(chuàng)造本類型的一流。”例如，一直領(lǐng)航于我國汽修教育界的北京萬通汽修學(xué)校。在教育教學(xué)上，堅持三結(jié)合措施，即“課堂教學(xué)與社會實踐相結(jié)合”、“注重基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)相結(jié)合”、“校企結(jié)合”，致力于打造世界一流的汽修教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
