、術(shù)參數(shù)：供電電壓：+10.5～+16.5V直流電壓。（12V DC）供電大電流：0.75安培。反保護(hù)：直列式二管保護(hù)。電子元件：固態(tài)集成電路和晶體管及其它配件相對(duì)溫度：-40度至60攝氏度；相對(duì)濕度在：+95%（非冷凝狀態(tài)）測(cè)速范圍：16~321km/h。內(nèi)度：±0.1km/h外度：±0.1km/h外度校驗(yàn)：頻率調(diào)節(jié)器（K頻）顯示：三位整數(shù)，發(fā)光二管顯示，電源打開(kāi)狀態(tài)，射頻干擾及低電壓鎖定跟蹤時(shí)間：同步跟蹤，無(wú)錯(cuò)誤輸入天線類(lèi)型：錐形天線透鏡類(lèi)型：地面反射性：正循環(huán)光束寬度：8度標(biāo)準(zhǔn)3倍距離接收類(lèi)型：向下肖基散粒發(fā)射，阻擋混合型發(fā)光二管微波信號(hào)：電容式二管目標(biāo)捕獲距離：0~1066m，距離可調(diào)。測(cè)速儀微波安漏能值：≤3μw/cm2響應(yīng)時(shí)間：≤10ms連接：RS232接口三位數(shù)顯示，16～321KPH速度范圍內(nèi)快速反應(yīng)。對(duì)安合法。電磁波輻射低于家規(guī)定，小于微波爐的電磁輻射。測(cè)出正確讀數(shù)，要求是目標(biāo)移動(dòng)方向直雷達(dá)測(cè)速儀。雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)有角度誤差。公式：X角余弦×實(shí)際速度=雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)，角度越小，誤差越小。如：角度為5度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.8KPH；如：角度為10度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.2KPH；如：角度為15度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為48.3KPH；滿足各種測(cè)試環(huán)境，可應(yīng)對(duì)不同天氣，雨天霧天可在車(chē)內(nèi)正常測(cè)速。內(nèi)度晶體檢測(cè)。按測(cè)試鈕，內(nèi)晶體產(chǎn)生準(zhǔn)確96MPH信號(hào)，測(cè)試?yán)走_(dá)檢測(cè)器是否準(zhǔn)確作。二、產(chǎn)品性能優(yōu)異表現(xiàn) 1、動(dòng)靜態(tài)、正反向，反應(yīng)快，顯示屏能及時(shí)反應(yīng)目標(biāo)車(chē)的行駛速度；速車(chē)輛沒(méi)有時(shí)間放慢速度。2、測(cè)試距離長(zhǎng)，可以準(zhǔn)確測(cè)出人眼范圍看不見(jiàn)的行駛車(chē)輛的行駛速度；度，目標(biāo)車(chē)速誤差為±1km/h。3、雷達(dá)安裝護(hù)罩帶風(fēng)扇，雷達(dá)顯示沒(méi)有假速度4、雷達(dá)測(cè)速儀與計(jì)算機(jī)通信協(xié)議簡(jiǎn)單，正向、反向同步5、雷達(dá)調(diào)節(jié)左右45度，不管移動(dòng)、固定均使用方便6、雷達(dá)使用無(wú)故障間隔平均時(shí)間90000小時(shí)7、雷達(dá)三位數(shù)顯示，16-321KPH速度范圍內(nèi)8、通過(guò)軟件選擇多車(chē)道與單車(chē)道抓拍。多車(chē)道抓拍，雷達(dá)安裝在龍門(mén)架中間；單車(chē)道抓拍，雷達(dá)安裝在路邊45度角范圍內(nèi)三、應(yīng)用范圍移動(dòng)電子警察系統(tǒng)、固定速抓拍系統(tǒng)、雷達(dá)使用卡口系統(tǒng)、雷達(dá)使用車(chē)流量系統(tǒng)、視頻速抓拍電子警察系統(tǒng)