據(jù)央廣報道小面包車被非法改裝成幼兒園校車。江蘇省宿遷市宿城區(qū)法院巡回法庭19日公開審理了一起危險駕駛案件，并當(dāng)庭判處泗陽縣臨河鎮(zhèn)某幼兒園負(fù)責(zé)人許某和駕駛員賀某拘役并處罰金，這是江蘇省首例因為校車超載而入刑追責(zé)的案件。(3月21日 《京華時報》)

　　《刑法修正案九》明確指出：從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，將處拘役，并處罰金。江蘇宿遷對校車危險駕駛案件公開審理、依法追責(zé)，對不顧孩子安危的利欲熏心者不啻是沉重的一擊，其治理校車超載的決心和魄力值得點贊。

　　近幾年，校車超載亂象一再曝光、屢屢成為輿論熱議話題。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有核定載客19人、實際載客62人的制式校車，有核定載客7人卻塞入23個娃娃的“面包”校車，也有核載19人卻密密麻麻擠進(jìn)44人的某一幼兒園校車……

　　事實表明，超載的校車極易引發(fā)群死群傷的重特大事故。2014年7月10日，湖南湘潭市雨湖區(qū)一幼兒園發(fā)生一起重大校車事故，一輛載著8名幼兒、2名幼師、1名司機(jī)的校車墜入水塘，無人生還。據(jù)相關(guān)部門稱，校車嚴(yán)重超載是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。十一個鮮活的生命逝去，數(shù)個家庭失去快樂幸福，這樣的悲劇還不足以讓人們警醒嗎?

　　遏制校車超載亂象須凝聚各方力量。一是加大教育經(jīng)費的投入力度，著力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、市場運作、財政補(bǔ)貼、公司管理”的運營機(jī)制;二是強(qiáng)化監(jiān)管，確保校車運行依法依規(guī)，杜絕溝通環(huán)節(jié)繁多、管理效率不高、責(zé)任主體不明等問題;三是建立獎勵舉報制度，對舉報的每一條涉案線索抓緊排查，對違規(guī)行為依法嚴(yán)厲打擊，決不姑息遷就。

　　在校車的管理上，雖然我國已經(jīng)有了相對完善的規(guī)定，但是，由于學(xué)校管理不善、人們安全意識的薄弱、相關(guān)部門監(jiān)管不力，校車超載儼然已成“頑癥痼疾”，打擊校車超載的違法行為，并非是小題大做，不僅要抓“一時”、更要抓“長久”，在多方合力中為我們的“未來”護(hù)航。