近日，教育部、公安部表示，將開展上下學(xué)交通安全專項(xiàng)治理，堅(jiān)決查處校車違法行為。教育部專項(xiàng)督導(dǎo)顯示，當(dāng)前，少數(shù)校車逾期未報(bào)廢或逾期未檢驗(yàn)，“黑校車”和農(nóng)用車輛接送農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)的問(wèn)題仍然突出，涉校涉生車輛安全運(yùn)行隱患較大。為此，教育部部長(zhǎng)袁貴仁表示，教育部門將開展上下學(xué)交通安全專項(xiàng)治理。(4月11日，京華日?qǐng)?bào))

　　目前，一些地方由于校車資源缺乏、教育資源不平衡，“黑校車”現(xiàn)象普遍存在，不僅給孩子的人身安全和公共安全埋下了巨大隱患，也牽動(dòng)著家長(zhǎng)的心，成為一個(gè)亟待解決的社會(huì)問(wèn)題。針對(duì)“黑校車”問(wèn)題，近日教育部、公安部將開展上下學(xué)交通安全專項(xiàng)治理，堅(jiān)決查處校車違法行為。這不僅體現(xiàn)出政府部門對(duì)于校車安全問(wèn)題的重視，也勢(shì)必對(duì)打擊“黑校車”和保障學(xué)生出行安全大有裨益。

　　然而現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題是，對(duì)于部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的孩子來(lái)說(shuō)，步行上學(xué)太遠(yuǎn)，又缺少基本的公共交通工具，本應(yīng)是福利的校車也不能遍及鄉(xiāng)間。即使相關(guān)部門“嚴(yán)打”，或者學(xué)校一再提醒學(xué)生和家長(zhǎng)不要乘坐“黑校車”，家長(zhǎng)和孩子們還是沒(méi)有別的選擇;同時(shí)農(nóng)村地區(qū)道路安全問(wèn)題一直疏于管理，也造成了監(jiān)管的缺失。因此，“黑校車”成為了一個(gè)老大難問(wèn)題，牽動(dòng)著人們的神經(jīng)。

　　校車安全問(wèn)題單靠某方面的力量很難奏效，應(yīng)多方面共同努力，在加強(qiáng)清理整頓的同時(shí)，正確引導(dǎo)并給予必要扶持，保障學(xué)生交通安全。

　　一方面，政府部門要精準(zhǔn)發(fā)力，抓緊對(duì)校車問(wèn)題進(jìn)行清理整治。加大對(duì)“黑校車”的查處力度，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的交通安全教育和管理，強(qiáng)化道路安全管理，加強(qiáng)交通安全宣傳工作，引導(dǎo)學(xué)生和家長(zhǎng)抵制乘坐“黑校車”。同時(shí)引入問(wèn)責(zé)機(jī)制，出現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員責(zé)任。

　　另一方面，在清理打擊的同時(shí)，還應(yīng)注重加大扶持力度，為校車尤其是農(nóng)村校車“買單”。校車的良性運(yùn)營(yíng)離不開政府的政策扶持，適當(dāng)減免接送學(xué)生車輛的稅費(fèi)，通過(guò)政策引導(dǎo)校車運(yùn)營(yíng)正規(guī)化，讓車主開得起、學(xué)生坐得起合格校車。

　　校車是學(xué)校教育的延續(xù)，要搞好教育，必須解決好校車問(wèn)題，才能在離家和回家的路上讓學(xué)生開心，家長(zhǎng)安心。