今天一則來自德國媒體的消息指出，蘋果目前正在柏林的中心運(yùn)營一個(gè)神秘的汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

　　根據(jù) Frankfurter Allgemeine Zeitung 指出，蘋果的這家神秘實(shí)驗(yàn)室大約擁有 15-20 名雇員，而這些雇員都是來自德國汽車行業(yè)的“頂級(jí)人士”，并有著工程、軟件、硬件和銷售等汽車行業(yè)工作背景。

　　實(shí)驗(yàn)室的雇員被描述為各自領(lǐng)域的“進(jìn)步的思考者”，在進(jìn)入蘋果之前他們的創(chuàng)新想法往往被保守的前雇主所扼殺。

　　該報(bào)道重復(fù)了此前媒體的一些猜測(cè)，指出蘋果的第一部汽車將會(huì)是電動(dòng)汽車，但并不可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，因?yàn)樾枰降淖詣?dòng)駕駛技術(shù)目前依然在開發(fā)階段。該報(bào)道還提到蘋果目前正在研究一種分享型汽車型號(hào)，類似于寶馬的 Drive-Now 和歐洲汽車租賃服務(wù)Sixt，因?yàn)樘O果缺少全球化的分銷網(wǎng)絡(luò)。一旦研發(fā)階段結(jié)束，據(jù)聞來自奧地利高端汽車合約制造商的 Magna Steyr 也將成為蘋果的合作伙伴。