概述

　　駕駛員在環(huán)(簡(jiǎn)稱(chēng)DIL，DriverIn-the-Loop)測(cè)試系統(tǒng)是用于研究、測(cè)試、分析和重現(xiàn)“人-車(chē)-路-交通”在實(shí)際車(chē)輛駕駛中的相互作用的新型測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)基于實(shí)時(shí)仿真技術(shù)開(kāi)發(fā)，結(jié)合真實(shí)駕駛員的實(shí)際行為，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛和新技術(shù)的開(kāi)發(fā)測(cè)試及主客觀綜合評(píng)估，從而為新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)測(cè)試提供了有力支持。

　　恒潤(rùn)科技作為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的DIL測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商，在DIL測(cè)試技術(shù)方面擁有雄厚的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以為用戶提供完善的解決方案和優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)企業(yè)已在恒潤(rùn)科技的支持下開(kāi)發(fā)了本系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，發(fā)揮了極為重要的作用。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　駕駛員在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)的適用范圍廣泛，典型的應(yīng)用領(lǐng)域如下所示：

　　•先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)及主動(dòng)安全技術(shù)開(kāi)發(fā)測(cè)試

　　•先進(jìn)車(chē)輛電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試

　　•車(chē)輛底盤(pán)和轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試

　　•車(chē)輛舒適性驗(yàn)證和評(píng)估

　　•“虛擬車(chē)輛”測(cè)試

　　•駕駛員行為研究

　　•車(chē)路協(xié)同技術(shù)開(kāi)發(fā)

　　•技術(shù)展示和互動(dòng)體驗(yàn)

　　系統(tǒng)特點(diǎn)

　　•“人-車(chē)-路-環(huán)境”高性能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)

　　•分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

　　•支持半實(shí)物仿真測(cè)試

　　•參數(shù)化半物理模型

　　•“點(diǎn)擊鼠標(biāo)”即可生成多種測(cè)試環(huán)境

　　•自定義各類(lèi)試驗(yàn)工況

　　•危險(xiǎn)和極限工況的無(wú)險(xiǎn)測(cè)試

　　•豐富的3D場(chǎng)景庫(kù)

　　•功能強(qiáng)大的3D實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)

　　•配置靈活，安全可靠

　　•擴(kuò)展性好，復(fù)用性強(qiáng)

　　用戶獲益

　　•有效提高開(kāi)發(fā)效率、縮短開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)

　　•涵蓋車(chē)輛開(kāi)發(fā)流程的工具鏈，可應(yīng)用于車(chē)輛開(kāi)發(fā)各個(gè)階段的快速驗(yàn)證與測(cè)試

　　•客觀條件限制少，測(cè)試更充分，產(chǎn)品特性了解更全面

　　•產(chǎn)品復(fù)用性強(qiáng)，用戶可通過(guò)參數(shù)設(shè)置方式完成不同車(chē)型在不同工況下的測(cè)試

　　•完成極限和危險(xiǎn)工況下的試驗(yàn)，消除道路試驗(yàn)的危險(xiǎn)因素

　　•試驗(yàn)條件重復(fù)可控，具有良好的一致性

　　•方便快捷的3D動(dòng)畫(huà)場(chǎng)景生成方式，大大降低了準(zhǔn)備工作的工作量和難度

　　•系統(tǒng)支持嵌入實(shí)物試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)模型和實(shí)物的聯(lián)合仿真

　　恒潤(rùn)科技針對(duì)不同的客戶需求提供了以下的專(zhuān)業(yè)服務(wù)：

　　•實(shí)時(shí)車(chē)輛模型的開(kāi)發(fā)

　　♦ 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真包

　　♦ 道路仿真包

　　♦ 交通環(huán)境仿真包

　　♦ 傳感器仿真包

　　•實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)軟件開(kāi)發(fā)

　　♦ 道路建模

　　♦ 環(huán)境建模

　　♦ 車(chē)輛建模

　　♦ 3D場(chǎng)景庫(kù)開(kāi)發(fā)

　　•虛擬駕駛環(huán)境開(kāi)發(fā)

　　♦ 多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)

　　♦ 虛擬駕駛艙開(kāi)發(fā)

　　♦ 視景仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

　　•完備的解決方案

　　♦ 靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

　　♦ 與測(cè)試臺(tái)架相結(jié)合的靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

　　♦ 多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

　　♦ 車(chē)輛開(kāi)發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)解決方案

　　♦ 交通工程類(lèi)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

　　應(yīng)用案例