智能計算與智能電網(wǎng)專題研討會7日舉行

　　“一場霧霾讓我在深夜迷失，找不到了回家的路!”上海交通大學(xué)博士生導(dǎo)師楊博教授講起了一件尷尬事。“我正在研究的‘車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同技術(shù)’，可以讓你眼觀六路，不再迷失!”一旁的加拿大工程院和皇家科學(xué)院院士、滑鐵盧大學(xué)沈?qū)W民教授風(fēng)趣地說。

　　智能電網(wǎng)與電動車、 智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)安全、 智能電網(wǎng)電能質(zhì)量、 智能電網(wǎng)微電網(wǎng)性能優(yōu)化等方面的智能計算……這些聽上去很高深的問題在10月7日舉行的智能計算與智能電網(wǎng)專題研討會上成為來自中外學(xué)術(shù)大咖的熱議話題。這場由上海電力學(xué)院主辦，該校計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、電子與信息工程學(xué)院共同承辦的學(xué)術(shù)會議去和現(xiàn)實生活非常貼近和契合。校長李和興出席并致辭，副校長符楊，總會計師張川以及來自高校、科研院所、企業(yè)的200余名代表與會。

　　“最近自動駕駛變得越來越火了，但如何讓自動駕駛更安全、高效經(jīng)濟實惠地走進你的生活?發(fā)展車載通訊網(wǎng)絡(luò)會讓讓汽車智能化!”沈?qū)W民主講的《面向現(xiàn)代運輸系統(tǒng)的自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)車輛》讓人眼前一亮。

　　他認為，現(xiàn)代化的社會依賴于現(xiàn)代化的交通系統(tǒng)，這個交通系統(tǒng)要變得更安全、更快，還要更環(huán)?！，F(xiàn)在道路上車越來越多，由此引發(fā)的事故、擁堵以及環(huán)保等問題，可以通過“車車相連大數(shù)據(jù)”的智能交通系統(tǒng)來解決。通過車載通訊網(wǎng)絡(luò)，車和車之間的收發(fā)機可以互相交換信息，汽車因此變成智能車，車會像電影中演得一樣幫人解決各種問題，幫人脫離危險。因此要大力發(fā)展車載通訊網(wǎng)絡(luò)，這也需要大力推廣5G通訊技術(shù)，車載通訊會讓交通越來越智能化。隨著擴展的通信能力和精確的定位，在一張汽車網(wǎng)下，一輛汽車最終將能夠與其旁邊的汽車進行通信。

　　當(dāng)天的研討會上，長江學(xué)者特聘教授、浙江大學(xué)陳積明教授主講了《無人駕駛飛機預(yù)防系統(tǒng)的技術(shù)及實現(xiàn)》，Wilfrid Laurier大學(xué)林曉東主講了《在VANET中安全和隱私保護數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā):一種基于社交行為的方法》，電子科技大學(xué).李洪偉教授主講了《異構(gòu)身份聯(lián)盟與監(jiān)管技術(shù)研究》， 上海交通大學(xué)朱浩瑾教授主講了《當(dāng)公共WiFi遭遇了CSI：通過WiFi信號推測出您的手機密碼》，西安電子科技大學(xué)欒浩教授主講了《合則更強：自帶任務(wù)分配的協(xié)作自動駕駛》，上海交通大學(xué)楊博教授主講了《能源互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化運行與交易》。精彩的報告和現(xiàn)場互動，對智能計算、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等走了清晰的解析和宏遠的展望。

　　近年來，上海電力學(xué)院緊密結(jié)合國家建設(shè)智能電網(wǎng)的發(fā)展需求，為適應(yīng)電力行業(yè)新的發(fā)展需求，學(xué)校在原有學(xué)科專業(yè)的基礎(chǔ)上進行整合，形成“能源電力技術(shù)安全”、“能源電力監(jiān)管安全”等十大圍繞“能源電力安全”產(chǎn)業(yè)鏈的學(xué)科專業(yè)方向。在發(fā)電新技術(shù)、清潔能源及節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電網(wǎng)安全及自動測控、智能電網(wǎng)信息技術(shù)等領(lǐng)域逐漸形成學(xué)科特色。近年來，計算機學(xué)院與電信學(xué)院圍繞“電能生產(chǎn)安全、電網(wǎng)安全、用電安全”進行科學(xué)研究，信息學(xué)科電力特色鮮明。

　　校長李和興表示：本次論壇的主題是“智能計算與智能電網(wǎng)”，就是要探討和交流如何將智能計算的最新研究成果落實到智能電網(wǎng)發(fā)展上，通過智慧的碰撞、學(xué)科的交叉融合，為智能電網(wǎng)和全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)貢獻力量。