隨著5G漸行漸近，車聯(lián)網作為物聯(lián)網最重要分支，發(fā)展不斷升溫，預計未來十年內將邁入高速發(fā)展的黃金時期。

　　“車聯(lián)網”這一詞首次被提出，是在2010年10月28日的中國國際物聯(lián)網大會上。什么是車聯(lián)網?中國工程院院士、中國互聯(lián)網協(xié)會理事長鄔賀銓表示，車聯(lián)網是以車內網、車際網、車載移動互聯(lián)網為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與車、車與路、車與行人以及互聯(lián)網等之間進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網絡。網聯(lián)車是具有互聯(lián)網介入并通常有無線局域網介入能力的汽車，允許在車內外的其他設備共享互聯(lián)網接入。

　　而智能網聯(lián)車有以下三種形式，一種是集成式，基本上是靠移動電話、智能電話，屏幕可以放到汽車的屏幕上，也可以利用汽車的控制和屏幕上的App交互;還有一種捆綁式的，汽車本身的CPU有智能性，連接性還是要靠駕駛員的手機，App是運行在汽車的計算機上而不是手機上，當然前提是手機能夠連接車內的計算機;還有一種嵌入式的，連接性和智能化都是汽車內在的能力，即便駕駛員的手機沒有電也沒有問題，也能通信。

　　車聯(lián)網能給我們帶來哪些便利?

　　1、 提前預知路況 避免碰撞

　　建立車與車之間的連接，通過提示車與車之間的安全距離，提前預警通行前方的事故，提高交通安全的系數(shù)。宣傳片中提供了兩個場景來預知來車避免碰撞及防止?jié)窕鞖獾淖肺彩鹿省?/p>

　　2、 提供優(yōu)化駕駛路線 提高行駛效率

　　建立車與路之間的連接，根據(jù)路況情況實時提供優(yōu)化的駕駛路線，緩解交通壓力。如提前預知前方事故，采取變道或改變行駛路線等操作。如視頻中信號傳輸顯示前方有事故發(fā)生，車輛即可提前變道，避開事故車輛。

　　3、監(jiān)測汽車盲區(qū),預防事故

　　實時監(jiān)測汽車盲區(qū)路況，當有緊急情況時會做出預警，以避免相關事故發(fā)生。視頻中，當小驕車行駛過卡車時，盲區(qū)預警(BSD)及時做出了提示。

　　4、監(jiān)控中心發(fā)送數(shù)據(jù),實時獲取交通信息

　　以下視頻顯示車、路信息傳輸至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心再將信息發(fā)送至個人終端系統(tǒng)，利于人們更方便快捷的接收實時路況信息。

　　5、車位信息提示及導航

　　視頻中，司機不必下車即可得知大廈內車庫的車位信息，可自動導航至空余車位。

　　中國信息通信研究院日前發(fā)布的《車聯(lián)網白皮書(2017)》顯示，車聯(lián)網產業(yè)創(chuàng)新日趨活躍，處于爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，國內外紛紛布局爭奪產業(yè)發(fā)展制高點。

　　《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中，提出職業(yè)教育應與“社會需求緊密對接”，“科學合理設置專業(yè)，專業(yè)隨產業(yè)發(fā)展動態(tài)調整”。那么，對于職業(yè)院校來說，應如何在即將到來的車聯(lián)網發(fā)展浪潮中抓住機會，有所作為呢?

　　作為國內車聯(lián)網教學的先行者，上海廣碩教育科技有限公司研發(fā)的車聯(lián)網實訓室整體解決方案，也許是個不錯的選擇。

　　本方案結合了企業(yè)關注的熱點、市場用人需求、科技未來發(fā)展方向，將實訓室建設、課程建設、社會需求有機結合，滿足汽車維修和車聯(lián)網系統(tǒng)應用的教學需要。車聯(lián)網遠程診斷實訓中心的建設，學生不僅能夠學習汽車電子專業(yè)知識，還能同時掌握車聯(lián)網智能終端原理及檢測等技能。學生在掌握車聯(lián)網理論、原理和技術知識的同時，通過實訓模塊對所學原理與技術進行實踐。即實現(xiàn)學生理論知識和社會實踐的技術培訓。方案面向車聯(lián)網行業(yè)市場需求，培養(yǎng)車聯(lián)網等相關專業(yè)的技術和管理人才，促進工作就業(yè)。

　　公司聯(lián)系電話：13512154989，歡迎垂詢，共謀車聯(lián)網專業(yè)發(fā)展!