12月7日下午，上海工程技術大學松江校區(qū)，來自汽車學院的研二學生雷朝凱走進了藝術樓，和小張同學分別戴上VR頭盔，拿上交互手柄，一下子就“跳”進了電腦屏幕里，“跳”進了1000平方米的上海大眾汽車廠房里。在新啟用的VR綜合實驗中心，他倆不是欣賞藝術，也不是來打游戲，而是在此上了一節(jié)新能源汽車底盤結構課程。目前，滬上一批高校課堂正先期引入“虛擬現實”的VR課，為教學提質增效。
“在VR場景中，從真實車間到真實配件，都是1：1一一對應。”從雷朝凱的視角看來，在廠內眾多實車之間發(fā)現了等待組裝的途安新能源車型底盤，他用左手手柄點擊車側地面，就移動到底盤的一側;而小張則站在另一側向他招手，小張人形形象的腦袋上標注著“01號”——而在小張眼中，小雷則是“02號”。于是，VR環(huán)境下，小雷開始用右手的交互手柄，選擇身后配件架上的12種配件，一一拖動配件傳至小張，由小張接手安裝。各種橙色的導線配件，都可360度旋轉，直至找到接口、安裝到位，頭盔才提示“成功”。“短短兩輪互換操作，我們就對這些車輛電器分布和組成了如指掌了。”雷朝凱說。
通過與曼恒數字以及各行業(yè)企業(yè)的“三協同”，工程大VR實驗中心配置了首款“平臺級”的異地多人協同教學平臺。“通常每班25人，人人都能戴上頭盔、拿上手柄，在線下的小范圍內，實現大場景的多人協作。”來自工程大的中韓多媒體設計學院院長吳亞生告訴記者，在教學中，每個學生帶著各自的視角，相互操作同一場景，共同完成某項復雜工作，比如分組裝配車輛，同時實現“教、學、演、研、練”。
由于VR平臺的開放兼容性，校企多方合作，師生加入制作，從數字建模與渲染，到后期編程與交互，只用一年多時間便將多個行業(yè)的“關鍵核心”導入平臺，包含機械、航空、化工等20多套VR課件，甚至大型航空發(fā)動機的上萬個零部件都生成了VR化的三維數模。學校教務處處長方宇介紹，中心還將向電子信息、材料科學、軌交工程、服裝設計等全校所有新工科平臺開放。“師生可以置身世界各地的地鐵軌道中，面對面進行互動教學，又避免真實實驗或實地操作帶來的危險。”
無獨有偶，華東理工大學資環(huán)學院這學期也開了科技感爆棚的VR課。“回頭看一下，打開堰門，污水要澆到你頭上啦!”“點擊啟動按鈕，向前直走，感到被旋轉的螺旋槳切碎的恐懼了嗎?”2014級環(huán)境工程專業(yè)本科生們在副院長孫賢波等老師的指導下，沉浸在VR教學與實訓的另類體驗中，“讓學生在玩中學，輕輕松松獲得工程實踐技巧”。
課前，教師先對“改進A20污水處理流程” 圖紙進行詳細解讀;其后，學生便操作VR設備，全方位自主探索構筑物的各個部分，既可從高空俯視全局，又可深入水池內部考察細節(jié)。“效果非常震撼，設計圖紙上的治污裝備出現在眼前，太直觀了。”學生賈磊表示，“對工藝流程更加清楚，對專業(yè)學習也更有興趣。”
除了工程領域，“人體”也是當下VR教學熱點。在上海健康醫(yī)學院4號樓——基礎醫(yī)學互動學習與實訓中心，擁有千萬元級投入的國內頂配“數字人體”解剖中心。醫(yī)學生戴上VR眼鏡，可以將心臟或大腦等，“拖放”到真實的心腦標本前，比較現實與虛擬的真幻之變。
解放日報·上觀新聞記者觀察到，這里各類人體標本千余件，按人體九大器官系統(tǒng)分布，如運動、消化、呼吸、泌尿生殖、心血管、免疫、感覺器、神經系統(tǒng)等。部分標本，如呼吸系統(tǒng)，在實體解剖面的基礎上，還融合AR技術增強現實，讓師生通過觸屏方式，將電子化圖示動感投射在剖面上，從氣管、支氣管到肺葉、肺泡，解析生命精妙結構與運作規(guī)律。
