一、汽車淋雨試驗(yàn)室概述
汽車淋雨試驗(yàn)室具有模擬淋雨環(huán)境中的大雨及暴雨的能力，主要適用于電子電工、汽車零部件外殼和密封件在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透能力或遭到淋雨時(shí)或之后的工作性能的試驗(yàn)。
二、汽車淋雨試驗(yàn)室依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
《外殼防護(hù)等級（IP代碼）》 等同于《IEC 60529:2001》GB 4208-2008?
《道路車輛及外部照明和光信號裝置環(huán)境耐久性》GB10485-2007
《汽車及掛車外部照明制造的基本環(huán)節(jié)試驗(yàn)》GB10485-2007
《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法淋雨試驗(yàn)》GJB 150.8-86
※ 此汽車淋雨試驗(yàn)室可根據(jù)實(shí)際負(fù)載、熱量、溫度變化速率為客戶進(jìn)行專門優(yōu)化設(shè)計(jì)。
三、汽車淋雨試驗(yàn)室主要技術(shù)參數(shù)
| 型號規(guī)格 | LX-020 | LX-080 | LX-018 | LX-027 | LX-040 | |||
| 內(nèi)部尺寸 | D(mm) | 1000 | 2000 | 3000 | 3000 | 4000 | ||
| W(mm) | 1000 | 2000 | 3000 | 3000 | 5000 | |||
| H(mm) | 2000 | 2000 | 2000 | 3000 | 2000 | |||
| 容積 | 2m3 | 8m3 | 18m3 | 27m3 | 40m3 | |||
| 溫度范圍 | 常溫 | |||||||
| 水壓 | 400Kpa | |||||||
| 流量 | 0.6L/min±5% | |||||||
| 噴水管徑 | Φ15mm | |||||||
| 試驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速 | 1～3r/min(可調(diào)） | |||||||
| 噴水孔徑 | Φ0.8 mm | |||||||
| 噴水孔徑距 | 50mm | |||||||
| 擺管擺角幅度 | 180℃±20℃ | |||||||
| 擺管調(diào)節(jié) | 在近似60℃/S范圍內(nèi)無極調(diào)節(jié) | |||||||
| 以上參數(shù)滿足標(biāo)準(zhǔn) | GB10485-2007 | |||||||
| 材料 | 外殼 | 不銹鋼板SUS304 | ||||||
| 內(nèi)體 | 不銹鋼板SUS304 | |||||||
| 調(diào)節(jié)器 | 加熱器 | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | ||||||
| 風(fēng)機(jī) | 離心風(fēng)機(jī) | |||||||
| 控制器 | 顯示器 | 智能數(shù)顯控制器、采用PID自整定功能、LED直觀顯示、輕觸輸入方式 | ||||||
| 運(yùn)行方式 | 定值方式 | |||||||
| 電源 | ?1/N/PE AC220V±10% 50Hz | 3/N/PE AC380V±10% 50Hz | ||||||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 觀察窗1個(gè)，樣品架1套，照明燈1個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)電源線（長3米），腳輪4個(gè) | |||||||
| 定時(shí)器 | 在設(shè)備達(dá)到設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間時(shí)自動(dòng)停止，自動(dòng)化程度高。 | |||||||
| 安全裝置 | 電源超載、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、接地保護(hù)、超溫保護(hù)、缺水保護(hù)、報(bào)警訊響提示 | |||||||
| 使用條件 | 1、環(huán)境條件： 相對溫度：15～35℃ 相對濕度：不大于85%RH 大氣壓：86～106Kpa 周圍無強(qiáng)烈振動(dòng) 無陽光直接照射或其他熱源直接輻射 周圍無強(qiáng)烈氣流，當(dāng)周圍空氣需要強(qiáng)制流動(dòng)時(shí)，氣流不應(yīng)直接吹到箱體上 周圍無強(qiáng)烈電磁場影響 周圍無高濃度粉塵及腐蝕性物質(zhì) 2、電源： 1/N/PE AC220V±10% 50Hz 或3/N/PE AC380V±10% 50Hz ； 3、空間條件： 為了通風(fēng)及操作、維修方便，設(shè)備四周與其他物件至少應(yīng)留有≥600mm距離。 | |||||||
※汽車淋雨試驗(yàn)室主要技術(shù)指標(biāo)均在環(huán)境溫度為 25℃時(shí)、無試樣條件下測得的數(shù)據(jù)。
