近日，哈爾濱金融學院會計學院張林教授團隊商夢雅博士在國際頂級期刊Energy（中科院一區(qū)TOPIF,=9）在線發(fā)表了題為《Optimizing electric vehicle scheduling strategies for advanced distribution system planning and operation with comprehensive cost-benefit analysis》的研究論文。哈爾濱金融學院為本文的第一署名單位，這是學校首次在該期刊上發(fā)表論文，該論文由商夢雅博士（第一作者）、張林教授（通訊作者）和段洪成教授合作完成。
本研究聚焦于電動汽車（EV）無縫集成到配電系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)，運用成本效益分析法，制定理想的電動汽車規(guī)劃策略（EVPS）。研究提出兩個獨立的策略，即有功功率分配（APD）和無功功率分配（RPD）。論文中使用了商夢雅在博士后研究工作期間收集的調研數(shù)據(jù)，最終通過在配電系統(tǒng)上的模擬，驗證了所提出策略的有效性和適應性。這些研究成果對于提高電動汽車在配電系統(tǒng)中的集成效率和優(yōu)化其運營模式具有重要的參考價值。本研究得到了黑龍江省哲學社會科學規(guī)劃項目（21JYA445）及黑龍江省基本科研業(yè)務費科研項目（2023-KYYWF- E011）的支持。
學校歷來重視對博士科研人才的引進和培育工作，出臺多項措施激勵教師開展科學研究，為科研人才營造了良好的科研環(huán)境，充分激發(fā)了教師的科研創(chuàng)新熱情。
