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4月9日在線研討會|基于QC/T 1022-2015標(biāo)準(zhǔn)的新能源變速器耐久性仿真
新能源汽車電驅(qū)動載荷相比傳統(tǒng)車輛,給產(chǎn)品強(qiáng)度及耐久性分析帶來更多挑戰(zhàn),城市上下班通勤使低速檔位載荷更加集中,頻繁的能量回收同樣使得制動扭矩工況明顯大于傳統(tǒng)車,如...
2020-04-02
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691
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[名企]
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基于Romax的新能源傳動系統(tǒng)性能匹配
會議摘要:我國汽車工業(yè)所采取換道超車的新能源發(fā)展戰(zhàn)略盡管巧妙避開了內(nèi)燃機(jī)和自動變速器的技術(shù)瓶頸,但當(dāng)前普遍采用的單級傳動匹配高轉(zhuǎn)速電機(jī)的技術(shù)以犧牲經(jīng)濟(jì)性和高能耗為代價,已逐漸暴露出...
2018-05-17
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1311
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[企業(yè)]
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8月10日在線研討會—變速箱仿真驅(qū)動設(shè)計解決方案
一、會議摘要:如果說CAD/CAE是近20年來汽車開發(fā)的重要推動力,那么則可說CAE仿真技術(shù)是推動下階段變速箱研發(fā)的重要力量。變速箱開發(fā),往往要經(jīng)過設(shè)計-試制-試驗-改進(jìn)設(shè)計-試制-試驗多次迭代。此...
2016-08-11
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517
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