摘要：本實(shí)用新型涉及一種帶有氣腔穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的氣腔減阻船，包括船體、推進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)置在船體內(nèi)的供氣系統(tǒng)，船體底面設(shè)有由縱向分割鰭及橫向分割鰭分割而成多個(gè)氣腔，其特征在于所述縱向分割鰭及所述橫向分割鰭上分別設(shè)有通氣孔，通氣孔連通各相鄰的氣腔。本實(shí)用新型在構(gòu)成氣腔的縱向分割鰭及橫向分割鰭上分別設(shè)置通氣孔，使相鄰的氣腔相互連通，當(dāng)某個(gè)或幾個(gè)氣腔發(fā)生空氣的泄漏，使各個(gè)氣腔通過(guò)通氣孔相互迅速進(jìn)行補(bǔ)充，使各個(gè)氣腔中的空氣層始終保持穩(wěn)定，從而保持船體阻力及浮力的穩(wěn)定及平衡，既保證降阻效果，同時(shí)也保證船體的穩(wěn)定性及耐波性。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所;
- 發(fā)明人倪其軍;眭愛(ài)國(guó);侯小軍;
- 地址214082 江蘇省無(wú)錫市116信箱
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201020240331.X
- 申請(qǐng)時(shí)間2010年06月29日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN201761627U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2011年03月16日
- 分類(lèi)號(hào)B63B1/38(2006.01)I;
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