摘要：本實(shí)用新型涉及一種氣腔減阻高速V型艇，包括艇體、推進(jìn)系統(tǒng)及設(shè)置在艇體內(nèi)的供氣系統(tǒng)，其特征在于所述艇體底面設(shè)置有內(nèi)凹的氣腔，構(gòu)成所述氣腔的兩個(gè)舷側(cè)鰭呈弧形，所述氣腔的寬度由艇體首部向艇體尾部逐漸變大，所述氣腔的后部設(shè)有尾部突起，用于供氣系統(tǒng)向氣腔供氣的進(jìn)氣口設(shè)置在氣腔的斷階處。本實(shí)用新型設(shè)置合理的氣腔結(jié)構(gòu)，并在氣腔后部設(shè)置尾部突起，可確保氣腔內(nèi)層空氣的穩(wěn)定及確保氣腔的減阻作用，有效降低艇體航行時(shí)的摩擦阻力，節(jié)省燃料并有效提高推進(jìn)效率。
- 專(zhuān)利類(lèi)型實(shí)用新型
- 申請(qǐng)人中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所;
- 發(fā)明人陳斌;何寶;周愛(ài)國(guó);
- 地址214082 江蘇省無(wú)錫市116信箱
- 申請(qǐng)?zhí)?/b>CN201020240342.8
- 申請(qǐng)時(shí)間2010年06月29日
- 申請(qǐng)公布號(hào)CN201761628U
- 申請(qǐng)公布時(shí)間2011年03月16日
- 分類(lèi)號(hào)B63B1/38(2006.01)I;
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