教育裝備采購網(wǎng)訊：據(jù)北京交通大學(xué)消息，近日，在該校舉行的“鐵路車載信息高可靠采集和傳輸技術(shù)與應(yīng)用”成果鑒定會上，北京交通大學(xué)863項目研究成果“鐵路車載信息高可靠采集和傳輸技術(shù)與應(yīng)用”通過教育部鑒定。

　　據(jù)悉，該成果是北京交通大學(xué)985高水平學(xué)科平臺“高速鐵路網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)”的建設(shè)內(nèi)容，也是北京交通大學(xué)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)管理教育部工程中心的三大應(yīng)用平臺之一。該成果在鐵路移動設(shè)備的安全監(jiān)測和管理中具有廣泛的應(yīng)用前景。

　　教育部科技發(fā)展中心劉爽、北京交通大學(xué)關(guān)忠良副校長及計算機學(xué)院、科技處有關(guān)同志和課題組主要成員及合作單位北京華高世紀(jì)科技股份有限公司、北京中北通信息技術(shù)有限公司的代表出席了會議。鑒定委員會由北京大學(xué)梅宏教授、國防科大廖湘科教授、北京郵電大學(xué)孟洛明教授、清華大學(xué)王建民教授、中科院軟件所劉澎研究員等9位知名專家學(xué)者組成。

　　會議由劉爽主持，北京大學(xué)梅宏教授任鑒定委員會主任。鑒定委員會聽取了課題組研究報告、查新報告和用戶報告，觀摩了研究成果展示，經(jīng)過質(zhì)詢和答辯，鑒定委員會專家認(rèn)為：該項目針對動車組故障實時檢測和運用維修的需求，研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路列車車載信息高可靠采集和傳輸系統(tǒng)，對提高維修效率，進(jìn)而保障鐵路移動設(shè)備運行安全具有重要意義。“該成果在車載信息高可靠采集與傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)集成上有創(chuàng)新，技術(shù)難度大，總體技術(shù)水平和主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，經(jīng)濟效益良好，對推動鐵路行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要作用。”

　　項目研發(fā)背景：

　　北京交通大學(xué)在發(fā)布的消息中介紹，該項研究成果是北京交通大學(xué)計算機學(xué)院網(wǎng)絡(luò)管理研究中心牽頭，聯(lián)合北京交通大學(xué)機電學(xué)院、北京華高世紀(jì)、中北通公司共同完成。項目總負(fù)責(zé)人為張寧副教授。該項研究成果源于北京交通大學(xué)2004年承擔(dān)的國家863計劃課題“基于國產(chǎn)Linux鐵路行業(yè)信息安全平臺研究”，其核心技術(shù)成果為網(wǎng)絡(luò)安全訪問服務(wù)器。該成果為解決鐵路行業(yè)存在的“信息孤島”問題提供了有效途徑，并已成功應(yīng)用于北京、濟南、太原等多個鐵路局的信息化建設(shè)，以及鐵道部電務(wù)綜合檢測車的車載網(wǎng)絡(luò)跨業(yè)務(wù)互連和車地通信系統(tǒng)，并應(yīng)用于鐵道部重大科研項目“高速鐵路調(diào)度仿真系統(tǒng)”。項目于2006年通過科技部驗收。在此基礎(chǔ)上，課題組針對高速鐵路應(yīng)用展開了網(wǎng)絡(luò)安全訪問與服務(wù)的深化研究和應(yīng)用，并將重點致力于車載信息高可靠采集和傳輸安全技術(shù)及其應(yīng)用。

　　2006年，項目組結(jié)合承擔(dān)的鐵道部科研項目“動車維修基地信息化建設(shè)規(guī)范”(與鐵四院合作)、鐵道部運輸局下達(dá)的動車組車地通信技術(shù)攻關(guān)課題，在原有863成果基礎(chǔ)上，開始了新的技術(shù)攻關(guān)任務(wù)。在動車組引進(jìn)技術(shù)資料缺乏的條件下，課題組經(jīng)過不懈艱苦努力，針對引進(jìn)的動車組車載計算機網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究。在2007年取得突破性進(jìn)展，在鐵路車載信息的安全及可靠采集與傳輸、硬件架構(gòu)與系統(tǒng)自檢技術(shù)、遠(yuǎn)程管理的安全技術(shù)和高速移動通信技術(shù)等方面取得了創(chuàng)新性研究成果。研制成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動車組車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備EMG-II，2007年11月通過鐵道部技術(shù)審查，2008年5月在膠濟線動車組上道試驗成功。在國內(nèi)首次實現(xiàn)了將動車組的實時運行信息和故障等信息及時傳送到動車運用所，為動車組的維修提供即時信息服務(wù)。2010年，課題組又研發(fā)了新一代產(chǎn)品---動車組車地通信設(shè)備WTD，并于8月份在鄭西線動車組上試驗成功。目前該產(chǎn)品已成為CRH2和CRH-380A型動車組的列裝設(shè)備。同時，該項目的信息化系統(tǒng)也成功應(yīng)用于北京東運用所的動車組地面檢修和信息處理系統(tǒng)，為縮短動車組入所檢修時間提供了有力保障。