“先生/女士，我是智能配送車JD0055，已經(jīng)順利抵達(dá)沁園?？奎c(diǎn)，請(qǐng)憑貨碼提取你的商品，訂單號(hào)：767……抓緊喔，20分鐘見不到您我就自己先回家啦。”收到取貨短信的廣興東下樓取貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，為自己送貨的是一個(gè)配送機(jī)器人，他意外又驚喜。
“剛開始嚇了一跳，不敢相信。”廣興東說，下樓就直接取貨，十分方便，而且要有取件碼才可以取件，上面顯示還能刷臉取貨。
6月13日，在貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，一輛京東自主研發(fā)的配送機(jī)器人穿梭在校園的道路上，吸引了眾多學(xué)生圍觀。
該配送機(jī)器人工程師孫鵬介紹，配送機(jī)器人出發(fā)時(shí)，收件人會(huì)收到一條短信通知收貨時(shí)間和地點(diǎn)，待配送機(jī)器人到達(dá)設(shè)定的地點(diǎn)后，收件人輸入提貨碼打開機(jī)器人的貨倉(cāng)即可取走包裹，完成任務(wù)后，機(jī)器人自動(dòng)回到出發(fā)地點(diǎn)。
配送機(jī)器人共6個(gè)貨箱，載重重量100kg。配送機(jī)器人身上還配備了多個(gè)視覺傳感器和雷達(dá)，在配送的過程中，不僅能夠主動(dòng)避讓障礙物，還能敏銳地識(shí)別交通標(biāo)志。
配送機(jī)器人是怎么做到準(zhǔn)確安全地送貨的呢？基于高精度立體影像數(shù)據(jù)結(jié)合GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，配送機(jī)器人出發(fā)前會(huì)根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃和導(dǎo)航定位，尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段，定位精度可達(dá)到厘米級(jí)。
對(duì)于快遞員，配送機(jī)器人可以作為最好的“搭檔”，可以極大提升整個(gè)配送環(huán)節(jié)的效率。“原來可能配送員自己配送的時(shí)候，他可能一天配送100單，如果我們的車配合著快遞員配送，車跟他同時(shí)在工作，他可能一天能配200單。”孫鵬說。
配送機(jī)器人的運(yùn)用不僅可以減輕快遞員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能讓取件人享受到更便捷的收貨體驗(yàn)。
2017年，京東配送機(jī)器人首先在人民大學(xué)投運(yùn)，隨后又在清華大學(xué)、浙江大學(xué)等高校執(zhí)行配送任務(wù)。目前，京東在全國(guó)各大高校設(shè)有超過1300個(gè)配送站點(diǎn)，將陸續(xù)成為配送機(jī)器人首批投用的試點(diǎn)基地。未來，這些配送機(jī)器人還將逐步在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、成熟辦公樓區(qū)、大型社區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)配送。
（原標(biāo)題：配送機(jī)器人亮相貴陽(yáng):“漫步”校園自動(dòng)規(guī)避障礙和行人）
