當前電子電氣系統(tǒng)隨著功能安全、AUTOSAR、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新要求、方法、概念的提出導(dǎo)致其復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益上升。如何平臺化汽車電子電氣設(shè)計、定義系統(tǒng)架構(gòu)、實現(xiàn)多領(lǐng)域協(xié)同開發(fā)，完成設(shè)計數(shù)據(jù)的快速更替和融合將成為未來競爭的核心要素。當前，傳統(tǒng)基于文檔的設(shè)計由于其低復(fù)用性、無關(guān)聯(lián)性、無協(xié)同性等缺點，已經(jīng)無法適應(yīng)日益增長的電子電氣開發(fā)需求。
2019年9月26日，經(jīng)緯恒潤電子系統(tǒng)部副經(jīng)理陳一然，基于經(jīng)緯恒潤代理的Systemweaver工具，介紹了在整車開發(fā)過程中的需求分析，功能定義，系統(tǒng)設(shè)計，ECU開發(fā)和測試管理等環(huán)節(jié)，以及應(yīng)如何在平臺中開展企業(yè)級的協(xié)同研發(fā)工作。來自汽車整車廠、零部件供應(yīng)商等行業(yè)領(lǐng)域的近50位嘉賓參與了此次在線研討會，大一起進行了探討與交流，會議取得了頗好的效果！
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