背景介紹
高溫抗氧化涂層在航空航天領(lǐng)域是至關(guān)重要的部分。一種成功的抗氧化涂層首先必須與基體材料有著化學(xué)或者物理上的相容性；其次，在材料溫度適用范圍內(nèi)，更能提供一層連續(xù)、致密的氧阻擋層[1]；再者，涂層要有方便、經(jīng)濟(jì)的制備工藝等。MoSi2有著高熔點(diǎn)（2030℃），良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，優(yōu)異的高溫抗氧化特性，是一種廣泛應(yīng)用的高溫材料?，F(xiàn)已發(fā)展為用于高溫合金和碳/碳復(fù)合材料高溫抗氧化保護(hù)涂層[2]。
本實(shí)驗(yàn)采用電化學(xué)沉積法制備鉬基體表面MoSi2涂層，圖(a)是在900度氧化10h的表面形貌。圖(b)是鉬基體表面B改性MoSi2涂層，在900度氧化10h的表面形貌。
圖1 相同實(shí)驗(yàn)條件下不同方式制備涂層表面形貌
結(jié)果表明：圖a涂層經(jīng)過氧化后在表面形成了一層SiO2氧化膜。該涂層主要用于鉬及鉬合金表面防護(hù)，以提高其在高溫環(huán)境下的服役時間。圖b涂層經(jīng)過氧化后在表面形成了一層由SiO2和B2O3構(gòu)成的氧化膜。通過B的改性，可以降低MoSi2涂層在中低溫段氧化時的“粉化”傾向，進(jìn)而提高其抗氧化能力。
參考文獻(xiàn)
[1] Thomas A Kircher,et al.Engineering limitations coatings. Mater Sci Eng. 1992. A155:67
[2] 蔡作乾，等編著. 陶瓷材料辭典.北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2002
