整車廠在汽車上市前，對產(chǎn)品所能承受載荷的了解是非常重要的，因此要進(jìn)行道路載荷數(shù)據(jù)采集（RLDA）的測試，通過獲得車輛在實際試驗場或公路中行駛的載荷信息，為整車臺架道路模擬試驗提供目標(biāo)信號輸入，用于車輛開發(fā)中的設(shè)計和仿真分析。采集在各個強化路況下，關(guān)鍵零部件的載荷情況，來驗證零部件可靠性。
RLDA測試需要采集實際路況下的踏板力、ICP（IEPE）振動傳感器、應(yīng)變、視頻、溫度、GPS、位移、車輛總線等數(shù)據(jù)。
RLDA測試作為一項復(fù)雜的工作，面臨如下挑戰(zhàn)：
?設(shè)備多，安裝困難
?數(shù)據(jù)采集不同步
?數(shù)據(jù)采樣頻率高
?數(shù)據(jù)存儲困難
?數(shù)據(jù)需要遠(yuǎn)距離傳輸
?數(shù)據(jù)分析繁瑣
?測試環(huán)境多樣
IPETRONIK可以提供采集模塊、記錄儀、采集和分析軟件、傳感器設(shè)備，測試系統(tǒng)如下所示。測量模塊單通道采樣頻率高達(dá)100KHz，支持實時以太網(wǎng)與記錄儀IPElog2鏈接。記錄儀IPElog2同步采集各種信號，并存儲數(shù)據(jù)，通過無線通信，手機(jī)或顯示器可實時顯示采集的數(shù)據(jù)?？梢酝ㄟ^WIFI或4G通訊，將測試數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器中。
硬件支持
Mx-SENS2
4通道模擬量采集模塊，用于高采樣率信號的采集，單通道采樣頻率可達(dá)100kHz。支持電壓、電流、IEPE信號采集。
RLDA測試中會使用到IEPE加速度傳感器，IEPE：Integral Electronic Piezoelectric，IEPE是指一種自帶電量放大器或電壓放大器的加速度傳感器。采用恒電流電壓源供電，IEPE型傳感器的主要優(yōu)點是測量信號質(zhì)量好、噪聲小、抗外界干擾能力強和測量距離遠(yuǎn)。IEPE傳感器需要和支持IEPE的采集模塊使用，才能正常工作。
采集模塊和IEPE傳感器連接原理圖：
Mx-STG2 6
6通道信號輸入，單通道采樣率可達(dá)100KHz，以太網(wǎng)通信。STG模式支持橋路補償和分流檢查，支持不同的通道采樣率，每個測量輸入可選擇對傳感器供電。
RLDA測試需要采集車橋、傳動軸等部件的應(yīng)變，STG采集模塊應(yīng)變橋模式有1/4橋、半橋、全橋，根據(jù)實際應(yīng)變片連接選擇對應(yīng)的應(yīng)變橋。IPEmotion配置STG模塊，選擇STG（應(yīng)變計），選擇對應(yīng)的應(yīng)變橋，配置橋電阻、勵磁、K因子、應(yīng)變等參數(shù)，也可配置應(yīng)變和輸出物理量的縮放關(guān)系。
軟件支持
FlexPro軟件是一款強大的、直觀的用于分析和顯示數(shù)據(jù)的軟件，尤其擅長于分析動態(tài)過程。在數(shù)據(jù)管理、分析與顯示方面功能強大，幾乎支持市面上所有知名的數(shù)據(jù)采集及信號測試數(shù)據(jù)格式，而且可以將數(shù)據(jù)以很多種格式導(dǎo)出，具有極好的開放性。可以保存報告模板，導(dǎo)入測量數(shù)據(jù)，一鍵生成分析報告，省時效率高。
