“雙減”落地，K12轉型迫在眉睫
2月4日，教育部部長陳寶生表示將大力度治理整頓校外培訓機構。
3月6日，全國人民代表大會期間，校外教培機構被“點名”近10次，相關治理提案數(shù)量在教育領域內(nèi)高居榜首。
5月21日，中央全面深化改革委員會審議通過了《關于進一步減輕義務教育階段學生作業(yè)負擔和校外培訓負擔的意見》，標志著國家“雙減”政策正式出臺。
6月15日，校外教育培訓機構監(jiān)管司正式成立。
7月24日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于進一步減輕義務教育階段學生作業(yè)負擔和校外培訓負擔的意見》。
隨著2021年國家對校外教培機構的一系列措施，再到最嚴監(jiān)管”雙減“政策的發(fā)布，教培機構受到一系列重大沖擊。
通知指出，將不再審批新的面向義務教育階段學生的學科類校外培訓機構，且一律不得上市融資，嚴禁資本化運作，此外，校外培訓機構不得占用國家法定節(jié)假日、休息日及寒暑假期組織學科類培訓。
另一方面，為提升學校課后服務水平，學?？梢院侠砝眯?nèi)外資源，適當引進非學科類校外培訓機構參與課后服務。
試點探索中，K12如何轉型？
目前，教育部明確指出，確定北京市、上海市、沈陽市、廣州市、成都市、鄭州市、長治市、威海市、南通市為全國試點，其他省份至少選擇1個地市開展試點，內(nèi)容包括壓減學科類校外培訓、利用校內(nèi)外資源以及強化培訓收費監(jiān)管等。
在此情景下，學校引入非學科類培訓機構合作，K12教育機構轉型非學科類成為了目前最為有效的應對方法。
其中，無人機編程教育屬于非學科類中的信息技術教育。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2019年至2020年，涉及編程教育的政策已出臺了14項，而少兒編程更是國家提升學生科學素養(yǎng)的重要一環(huán)。
為此，創(chuàng)客火（Makerfire）針對K12機構轉型需求，推出集課程、軟件、教具、師訓以及賽事、考證于一體的解決方案，為機構賦能轉型素質(zhì)教育。
無人機K12機構解決方案
課程：6-16歲體系化課程資源
創(chuàng)客火（Makerfire）根據(jù)孩子不同年齡階段的思維認知，提供各年齡段的進階課程資源。
從小學階段無人機的基礎組裝飛行，到圖形化編程，再到Python編程，并充分融合科學、技術、工程、藝術與數(shù)學等跨學科以及人工智能的知識，滿足K12各年齡段學生的教學需求。
軟件：自主研發(fā)的圖形化編程軟件
LiteeBee Go是由創(chuàng)客火（Makerfire）自主研發(fā)的圖形化編程軟件，作為LiteBee系列可編程無人機專屬的離線電腦編程軟件，其主要涵蓋圖形化編程以及Python編程，可自由切換編程語言。目前，各大培訓機構以及學校都在使用。
教具：入門到初階再到進階
創(chuàng)客火（Makerfire）自主研發(fā)的無人機教具，滿足不同年齡段的使用。教具由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱中國AOPA）認證，覆蓋全國各地中小學，具備科學性，耐用性，趣味性，安全性等特點；并可通過軟硬件結合，讓孩子有更大的創(chuàng)作空間，改造自己的的無人機，使無人機在空中完成不同任務。
另一方面，硬件編程充分地發(fā)揮了線下優(yōu)勢，建立起對線上純軟編程機構的競爭壁壘。
師訓：零基礎培訓，1天上手教學
自創(chuàng)客火（Makerfire）加入中國AOPA“夢天計劃以來”，為協(xié)助線下老師教學，創(chuàng)客火可提供線上線下的培訓服務，指導機構在教具以及培訓使用上的教學，讓機構老師更快、更輕松上手無人機學生培訓。
賽事：國家級+區(qū)域性賽事資源
可參與賽事：
世界機器人大賽（WRC）
全國青少年無人機創(chuàng)新教育競賽
全國學生信息素養(yǎng)提升實踐活動
提供專業(yè)性賽事平臺，官方認可的專業(yè)性賽事
考證：“夢天計劃”無人機等級考證
提供無人機等級考證體系，由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱中國AOPA）授權的青少年航空科技教育“夢天計劃”無人機等級認證：
考核對象：在校小學、初中、高中生
考核條件：逐級考取，獲得一級證書的學生才能報考二級，以此類推，不能跨級報考。
考核方式：統(tǒng)一考試時間、命題、考務管理、核發(fā)證書。試題由AOPA教育事業(yè)部統(tǒng)一命題并審定?？荚囉苫A理論知識和實際操作兩部分組成。其中，基礎理論知識在官方網(wǎng)站的網(wǎng)絡考試平臺上進行，實際操作在AOPA指定考場進行。
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