在日前落幕的2022第四屆河南教育裝備博覽會上，九號公司旗下控股子公司九號輕騎攜全新智能共享電動(dòng)滑板車，集中展示了以科技創(chuàng)新賦能校園交通環(huán)境智慧化建設(shè)的理念和成果，獲得教育界業(yè)內(nèi)人士、高校領(lǐng)導(dǎo)、布局校園智慧化建設(shè)的第三方運(yùn)營商等相關(guān)人士的高度認(rèn)可，也為校園智慧化建設(shè)提供了一套圍繞智慧出行的解決方案。

　　圖：九號輕騎智能共享電動(dòng)滑板車亮相2022第四屆河南教育裝備博覽會

　　作為九號公司旗下控股子公司，九號輕騎依托旗下物聯(lián)網(wǎng)智慧平臺為國內(nèi)校園、景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等封閉場景，提供基于共享電動(dòng)滑板車的一站式智慧出行解決方案，提升用戶最后一公里通勤效率。九號輕騎智能共享電動(dòng)滑板車自2021年投入運(yùn)營以來，目前已先后入駐上海交通大學(xué)、河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)等國內(nèi)多所高校，及北京首鋼園區(qū)、濟(jì)南花YoungPark園區(qū)等國內(nèi)多座景區(qū)或企業(yè)園區(qū)，累計(jì)服務(wù)用戶數(shù)已超100萬人。

　　發(fā)展至今，九號輕騎憑借豐富的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn)，成為國內(nèi)主要的共享電動(dòng)滑板車解決方案供應(yīng)商，不僅可與校方、企業(yè)園區(qū)、景區(qū)等直接合作，也可賦能布局共享出行的第三方運(yùn)營商，為其提供從硬件產(chǎn)品到軟件服務(wù)及運(yùn)營管理等全鏈路解決方案。尤其是在校企合作，共建智慧校園方面，九號輕騎已經(jīng)成為高校校園智慧出行的首選合作對象，深受在校大學(xué)生的青睞。

　　在占地面積達(dá)4600多畝的上海交大閔行校區(qū)，九號輕騎的出現(xiàn)為本就活力滿滿的校園，再添一抹靚麗。從微信掃碼騎行，到車輛軌跡查詢，再到設(shè)立電子圍欄規(guī)范車輛停放，以及分時(shí)段分區(qū)域限速調(diào)控確保騎行安全，九號輕騎的入駐為校園打造一體化智能出行服務(wù)的同時(shí)，也便捷了師生日常出行。“九號輕騎真的很方便，輕松將上課、去圖書館等路程時(shí)間縮短3/4。以前上課幾十分鐘的路程，現(xiàn)在只要幾分鐘即可輕松到達(dá)”，該校某大學(xué)生表示。

圖：九號輕騎智能共享電動(dòng)滑板車

　　事實(shí)上，九號輕騎智慧出行解決方案在落地實(shí)施過程中，不僅注重用戶騎行安全和體驗(yàn)，還建立了可視化、可監(jiān)控的車輛管理平臺，實(shí)現(xiàn)每輛車的智能化管理。在日常運(yùn)維方面，九號輕騎則通過引入專業(yè)、專人服務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)保證運(yùn)營秩序，并根據(jù)實(shí)際需求投放車輛，避免資源閑置。正因如此，九號輕騎在很大程度上解決了當(dāng)前共享出行領(lǐng)域普遍存在的亂停亂放、僵尸車輛堆積、缺乏有效管理導(dǎo)致安全隱患等頑疾。

　　相對于近年來共享單車扎堆出現(xiàn)帶來的諸多亂象，九號輕騎智能共享電動(dòng)滑板車不僅豐富了用戶出行選擇，更為完善的管理也規(guī)避了信息不透明、停放無序甚至大量僵尸車影響出行等問題。溫州理工學(xué)院大二學(xué)生李萌坦言，“共享租賃模式可以讓我們省去自己購買滑板車的費(fèi)用，而且統(tǒng)一的管理和維護(hù)也讓使用和存放更加安全簡單?！?/p>

　　盡管目前共享電動(dòng)滑板車尚處于發(fā)展初期，但已有不少品牌躍躍欲試，不過相較之下，九號輕騎優(yōu)勢明顯。一方面，母公司九號公司自2012年成立以來，到如今已經(jīng)成為全球電動(dòng)滑板車行業(yè)引領(lǐng)者，不論市場份額還是研發(fā)制造能力，均為行業(yè)龍頭，加上年產(chǎn)能超1000萬臺的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，意味著九號輕騎開展共享電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)，更具硬實(shí)力支撐。

圖：九號輕騎智能共享電動(dòng)滑板車

　　另一方面，2018年共享電動(dòng)滑板車開始在歐美等海外國家流行，到如今已經(jīng)成為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)交通設(shè)施之一，涌現(xiàn)出Spin、Voi等諸多共享電動(dòng)滑板車運(yùn)營商，而九號公司正是當(dāng)前海外共享電動(dòng)滑板車最主要的解決方案供應(yīng)商，市場份額占比近40%。且先后面向共享微出行市場推出具備低速狀態(tài)下半自動(dòng)駕駛能力的Segway 賽格威T60，以及搭載自研Segway Pilot（賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)），行業(yè)首款具備智能識別檢測的軟硬件一體化設(shè)計(jì)的九號智能電動(dòng)滑板車S90L，該款產(chǎn)品也被認(rèn)為是目前行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的共享電動(dòng)滑板車。

　　由此，當(dāng)海外流行的共享電動(dòng)滑板車完成國內(nèi)復(fù)刻，九號輕騎不論是從市場需求響應(yīng)還是運(yùn)維管理，亦或是更先進(jìn)更安全的智能共享電動(dòng)滑板車的打造，以及整個(gè)軟硬系統(tǒng)的構(gòu)建，均具備先發(fā)優(yōu)勢，也漸成國內(nèi)智能共享電動(dòng)滑板車的行業(yè)引領(lǐng)者。