人工智能再次進入《政府工作報告》，為眾多智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者打了一只強心劑。
3 月 5 日上午 9 時，第十三屆全國人民代表大會次會議在人民大會堂開幕，國務(wù)院總理李克強代表國務(wù)院向十三屆全國人大一次會議作政府工作報告。報告中明確提出：“發(fā)展壯大新動能。做大做強新興產(chǎn)業(yè)集群，實施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動，加強新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”這是繼去年提到后，人工智能再次進入《政府工作報告》。
剛剛過去的2017年，科技界熱門的話題毫無疑問是人工智能，接二連三的爆點、熱點事件推波助瀾，讓這個從上世紀六十年代就被提出的名詞，今天再一次站在了引領(lǐng)人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展的“風(fēng)口浪尖”上。而中國的這一波人工智能熱潮除了技術(shù)和商業(yè)的驅(qū)動之外，可以說離不開政府的推波助瀾。恒潤科技智能駕駛事業(yè)部總監(jiān)萬亮在接收采訪時表示：人工智能要以大量的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)的采集、利用、共享等皆需政策的規(guī)定和支持;而且目前國內(nèi)企業(yè)在各方面和國際巨頭都有較大差距，人工智能需要國在產(chǎn)業(yè)政策層面給予關(guān)注。
而今，人工智能再次進入《政府工作報告》，可以說也為眾多人工智能從業(yè)人員打了一只強心劑。百度董事長李彥宏提到，“在政策上，中國政府總體來講還是比較開放和開明，它愿意讓這些新的東西先進行嘗試，即使在相關(guān)法律還不夠健全的情況下，它的總體態(tài)度也是鼓勵創(chuàng)新。”主線科技創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖紫蚯逍缕嚤硎龅剑含F(xiàn)在國政策支持跨界合作的力度前所未有，這是一個對于人工智能企業(yè)來說非常好的機會。
無獨有偶，長安汽車仝秋紅教授分析指出：作為人工智能、智能汽車研究的學(xué)者，看到黨中央高瞻遠矚，把握科技的發(fā)展方向，并實施到國戰(zhàn)略發(fā)展方針計劃中深受鼓舞，對國科技發(fā)展的未來充滿希望。智行者科技創(chuàng)始人兼CEO張德兆對此也是特別激動，表示唯有擼起袖子加油干，才不負政府對人工智能產(chǎn)業(yè)的支持。
有分析指出，如果說2017年我國人工智能產(chǎn)業(yè)還處于熱炒概念期，那么2018年產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用將進入務(wù)實發(fā)展階段。
“人工智能的迅速發(fā)展將深刻改變?nèi)祟惿鐣睢⒏淖兪澜?，是我國建設(shè)創(chuàng)新型國與世界科技強國的重要機遇。”人工智能將與互聯(lián)網(wǎng)一樣，融入各行各業(yè)中，它的發(fā)展?jié)摿φ窃谟趯砀餍懈鳂I(yè)深度應(yīng)用的前景。“自動駕駛汽車是人工智能技術(shù)的應(yīng)用平臺，是人工智能技術(shù)取得重大創(chuàng)新突破的載體。”對于政府工作報告中“加強新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”這一“過于寬泛”的提法，清華蘇州汽車研究院智能汽車技術(shù)研究所所長戴一凡博士還希望高層對人工智能技術(shù)的關(guān)注能夠繼續(xù)深入到具體的應(yīng)用載體，比如自動駕駛汽車。
以上圖片來自互聯(lián)網(wǎng)。
