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德國(guó)職教:墻里開(kāi)花墻外香

教育裝備采購(gòu)網(wǎng) 2015-06-12 10:08 圍觀(guān)1364次

  編者按:在德國(guó)的教育體制中,只有約40%學(xué)校成績(jī)相對(duì)優(yōu)秀的中學(xué)生進(jìn)入大學(xué),而60%選擇參加職業(yè)教育的中學(xué)生并沒(méi)有低人一等的觀(guān)念。

  【教育裝備采購(gòu)網(wǎng)訊】(記者 田江平)與很多國(guó)家不同,德國(guó)的年輕人并非都“削尖腦袋”往大學(xué)里擠。相反,60%的初中畢業(yè)生選擇接受職業(yè)培訓(xùn)。

  職教雙元制

  職業(yè)培訓(xùn)在德國(guó)有著長(zhǎng)久歷史。從19世紀(jì)開(kāi)始,手工業(yè)企業(yè)便有意識(shí)的對(duì)學(xué)徒開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)。1869年,《北德意志聯(lián)邦工商條例》規(guī)定,不足18歲的幫工和學(xué)徒有義務(wù)接受職業(yè)補(bǔ)習(xí)教育。1894年,德國(guó)通過(guò)法律成立“雙元制”公司管理框架,董事會(huì)需向監(jiān)事會(huì)匯報(bào),監(jiān)事會(huì)則由銀行家和科學(xué)家組成。雙元制的管理結(jié)構(gòu)為普及職業(yè)教育奠定了基礎(chǔ)。二戰(zhàn)后,德國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展期,雙元制職業(yè)教育則為企業(yè)源源不斷地輸送成熟的技術(shù)工人。年輕人獲得了穩(wěn)定的工作,收入并不比大學(xué)生低多少。

  每周有一兩天在學(xué)校上課,其余時(shí)間到企業(yè)實(shí)習(xí)并領(lǐng)取報(bào)酬。三年后,大多數(shù)合格畢業(yè)生正式進(jìn)入實(shí)習(xí)企業(yè)工作。這種企業(yè)、學(xué)校聯(lián)合開(kāi)展職業(yè)教育的方式就是雙元制。

  雙元制職業(yè)教育的主要經(jīng)費(fèi)由聯(lián)邦政府、州政府、地方政府、歐盟以及企業(yè)、工會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、私立機(jī)構(gòu)等共同承擔(dān)。其中,企業(yè)承擔(dān)職業(yè)教育學(xué)制的較大部分開(kāi)支。這樣,學(xué)生從十五六歲開(kāi)始便進(jìn)入就業(yè)體系,一定程度上節(jié)約了國(guó)家教育經(jīng)費(fèi)。學(xué)校方面的開(kāi)支主要來(lái)自聯(lián)邦州和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的稅收收入。企業(yè)還負(fù)責(zé)承擔(dān)學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)的所有費(fèi)用,并支付一定津貼。

  在這項(xiàng)制度中,企業(yè)是主導(dǎo)方,學(xué)校是輔助方。企業(yè)與學(xué)生首先要簽訂培訓(xùn)合同,接受其為企業(yè)的學(xué)徒工,然后學(xué)生再去找相應(yīng)的職業(yè)學(xué)校。學(xué)校有專(zhuān)職教師團(tuán)隊(duì)1000人余人。教師均以小班授課形式講解理論知識(shí)、示范及指導(dǎo)實(shí)踐操作課程。

  墻里開(kāi)花墻外香

  據(jù)了解,德國(guó)現(xiàn)有45萬(wàn)多家企業(yè)參與職業(yè)培訓(xùn),每年培養(yǎng)的學(xué)生約60萬(wàn)人,從事近350種技術(shù)工作。其中最受學(xué)員歡迎的職業(yè)培訓(xùn)是工商類(lèi)職業(yè)培訓(xùn),在2010年此類(lèi)培訓(xùn)占據(jù)49%的份額;其次是手工作坊類(lèi)職業(yè)培訓(xùn),占38%,其他領(lǐng)域的職業(yè)培訓(xùn),包括農(nóng)業(yè)、公共服務(wù)、自由職業(yè)、家政服務(wù)以及航運(yùn)等。

  在德國(guó),汽車(chē)業(yè)很發(fā)達(dá)。奔馳、寶馬、大眾、奧迪等世界頂級(jí)汽車(chē)大公司在各地都有分店。這些大公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),一方面展現(xiàn)了就業(yè)需求,另一方面提供了足夠的學(xué)徒位置。以柏林汽車(chē)機(jī)械維修職業(yè)學(xué)校為例,它是一所系統(tǒng)化培訓(xùn)汽車(chē)人才的專(zhuān)業(yè)職業(yè)學(xué)校。開(kāi)設(shè)了汽車(chē)電工、汽車(chē)電噴、汽車(chē)機(jī)修、汽車(chē)電子、汽修業(yè)務(wù)管理等專(zhuān)業(yè) 。

  當(dāng)然,德國(guó)職業(yè)教育也面臨著挑戰(zhàn)。越來(lái)越少的公司愿意提供學(xué)徒機(jī)會(huì)。調(diào)查顯示,目前整個(gè)德國(guó)僅有22%的公司開(kāi)設(shè)了學(xué)徒制,主要原因之一是這種職業(yè)培訓(xùn)非常昂貴。因此,德國(guó)陷入了這樣一種困境——職業(yè)教育與雙軌制在歐洲甚至全球等到了許多贊譽(yù),但“墻內(nèi)開(kāi)花墻外香”,其在德國(guó)受到的重視越來(lái)越少。

  此外,因大學(xué)升學(xué)率較低,經(jīng)合組織認(rèn)為,這可能讓年輕人無(wú)法適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代日新月異的變化。而且隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化,職教培訓(xùn)的某些技能會(huì)變得過(guò)時(shí),培訓(xùn)科目需隨時(shí)調(diào)整。

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