2016麻省理工學(xué)院創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新論壇(MIT-CHIEF)第六屆年度峰會近日于麻省理工學(xué)院Stata Center隆重舉行，臻迪創(chuàng)始人兼CEO鄭衛(wèi)鋒先生受邀來到麻省理工學(xué)院，作為主論壇嘉賓做了現(xiàn)場演講。同臺的演講者還包括搜狐CEO張朝陽、軟銀集團執(zhí)行副總裁Eric Gan、惠普中國前總裁程天縱、阿爾法公社CEO許四清等人。

　　此次論壇峰會上，來自世界各地1000余名創(chuàng)業(yè)者、投資人、科學(xué)家、政府官員及學(xué)生共聚一堂，圍繞科技創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)投資、自動駕駛、未來能源、機器學(xué)習(xí)、硬件創(chuàng)業(yè)及初創(chuàng)發(fā)展等方面進行探討與交流。鄭衛(wèi)鋒以《奇點還未來臨——未來30年的發(fā)展》為演講主題，與MIT現(xiàn)場觀眾分享了他的創(chuàng)業(yè)心得，以及臻迪在人工智能熱潮下的發(fā)展方向。

　　人工智能正熱：全球平均每10.9個小時就有一家AI企業(yè)誕生

　　王東岳在《物演通論》中提到：人類今天的成就都是建立在思想通道的基礎(chǔ)之上，而人工智能就是對思想通道的復(fù)制。

　　所謂人工智能是對思想通道的復(fù)制，舉個淺顯的例子，就是當我們走的太慢而想要延伸腿時，人類發(fā)明出了汽車、火車、飛機和輪船;當我們想要延伸胳膊時，出現(xiàn)了挖掘機等機械裝置;當我們想要延伸眼睛時，望遠鏡應(yīng)運而生……機器人的發(fā)明延伸了人類的各個維度，人工智能的發(fā)明將會延伸人類的大腦。

　　人工智能技術(shù)誕生距今已經(jīng)60年，但真正引爆全球關(guān)注的是今年3月AlphaGo在人機大賽中贏了韓國棋手李世石事件。而在剛剛閉幕的烏鎮(zhèn)“第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會”上，人工智能再度成為討論熱詞。據(jù)烏鎮(zhèn)峰會上的報告顯示，全球平均每10.9個小時就有一家AI企業(yè)誕生，甚至超過了肯德基的全球開店速度，而中國北上深三地的AI企業(yè)數(shù)量就占了全球7.4%之多。可見，中國企業(yè)正在這波人工智能浪潮中占據(jù)著重要地位。

　　以鄭衛(wèi)鋒背后的臻迪公司為例，作為一家專注于機器人、人工智能、無人機、大數(shù)據(jù)分析及虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)的高科技企業(yè)，鄭衛(wèi)鋒對于當下無人機產(chǎn)業(yè)與人工智能之間的聯(lián)系有著深入的思考。鄭衛(wèi)鋒在演講中提到：“人工智能的構(gòu)成是人工智能的算法加上人工智能的載體。算法其實就是人工智能的大腦。隨著技術(shù)的不斷成熟，數(shù)據(jù)量的不斷增大，所有的智能化裝置也會不斷成長。目前，受限于數(shù)據(jù)量，因此我們看到的機器人、無人機都還只是自動化裝置。但是未來，這些自動化裝置一定會朝著強人工智能發(fā)展。”

　　他認為，無人機自身技術(shù)和硬件的發(fā)展只是個開始，以無人機作為切入點，未來隨著無人機數(shù)量的增加，不斷拓展后臺業(yè)務(wù)，繼而實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的整合運算，連接控制系統(tǒng)與自動化裝置，就此，無人機產(chǎn)業(yè)才能算是正式走上智能化道路。

　　創(chuàng)業(yè)是避險：順應(yīng)人類技術(shù)發(fā)展的人工智能是方向

　　作為一位人工智能的創(chuàng)業(yè)者，鄭衛(wèi)鋒還提出了這樣一個觀點：“創(chuàng)業(yè)是一個避險的過程，而不是冒險。創(chuàng)業(yè)者需要抓住時機進行變革。”

　　創(chuàng)業(yè)本身就是一個九死一生的過程，高成長與高風(fēng)險并存。在行業(yè)大勢紛繁復(fù)雜，產(chǎn)品升級迭代迅速的今天，抓住時機進行變革才是王道。這個時機或許是順應(yīng)整個人類技術(shù)發(fā)展的趨勢，比如人工智能;也或許是滿足行業(yè)市場發(fā)展的需求，比如解決消費者的某些痛點。

　　鄭衛(wèi)鋒在演講中分享到，臻迪基于這樣的思考，不斷更新迭代產(chǎn)品。臻迪的核心業(yè)務(wù)以創(chuàng)新為導(dǎo)向，經(jīng)過了四次變革，在機器視覺業(yè)務(wù)的演進過程中，不斷滿足客戶和消費者的不同階段需求，實現(xiàn)了從軟件到硬件的全場景應(yīng)用。從虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)分析到可進行數(shù)據(jù)多樣化分析及處理的商用級無人機，再到消費級無人機，乃至未來的人工智能機器人。

　　2016年，臻迪瞄準消費級無人機市場商機及航拍愛好者易用、便攜的痛點，率先推出全球首款集科技與藝術(shù)為一體的蛋形無人機，緊接著又進行了更加智能化的集群控制飛行機器人的嘗試，臻迪的每一步產(chǎn)品探索都在不斷沿著人工智能的道路前進。

　　除了順應(yīng)技術(shù)發(fā)展之外，滿足未來時代的產(chǎn)品還需要解決什么問題?

　　答案不言而喻。提到產(chǎn)品理念，鄭衛(wèi)鋒的觀點是“與其更好，不如不同”。他說，未來科技產(chǎn)品不僅僅是性能參數(shù)的對標，符合用戶使用習(xí)慣的產(chǎn)品才是未來智能化產(chǎn)品的發(fā)展方向。

　　鄭衛(wèi)鋒在現(xiàn)場分享了臻迪2016年推出的幾款全新產(chǎn)品。其一是掀起了一股國內(nèi)外媒體報道熱潮的蛋形無人機PowerEgg。據(jù)了解，PowerEgg的蛋形設(shè)計理念是為了解決用戶的攜帶痛點，緊湊的結(jié)構(gòu)、可折疊一體化機身，讓用戶只需一個背包就能出門。另外， PowerEgg獨有的體感操控模式，將使用者從復(fù)雜的操作設(shè)備中解放出來，輕揮手臂就能操控飛行。Forbes(福布斯)在不久前重點報道稱贊了PowerEgg的體感遙控功能，稱“給用戶帶來了游戲操作般的體驗”。

　　另一款產(chǎn)品是智能編隊飛行產(chǎn)品——PowerBee，可用于商業(yè)編隊飛行。厘米級高精度差分GPS算法、可實現(xiàn)超過100架無人機進行精確編隊、多樣化的燈光表演，僅需要一位操作人員即可完成整個編隊的表演。對于更加智能化的集群控制飛行機器人的成功嘗試，不難看出未來臻迪的機器人產(chǎn)品一定會在不斷的迭代中更加智能化。

　　誰將成為人工智能領(lǐng)域下一個超級獨角獸?

　　上一波技術(shù)發(fā)展的興起成就了移動互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在，移動互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)進入相對平穩(wěn)的發(fā)展階段，靠用戶增長獲得發(fā)展路徑已經(jīng)靠不住了，紅利期基本結(jié)束，移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)很難誕生超級獨角獸級別的創(chuàng)業(yè)企業(yè)了。下一個階段，人工智能將會成為新的機遇，能不能把握住先機踏上浪潮之巔，就成為所有企業(yè)的重要命題。

　　奇點來臨之時，誰能乘勢而上?鄭衛(wèi)鋒講道：“如何讓所有人享受到科技的樂趣，是臻迪的下一步方向。”臻迪在大數(shù)據(jù)、VR、機器人多領(lǐng)域的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)布局，為臻迪未來探索人工智能之路做好了準備。